КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
АлексейМ34
Студент
Kia Rio 2017
1.4 МКПП
Сообщений: 50
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 29.01.2019
29.01.2019 11:29
#11
Сообщение от Фермер Посмотреть сообщение
Ну так это нормальная зарядка.Или у вас с прогревом ДВС все же падает напряжение?
При прогретом двигателе без нагрузки 13,8 -13,9 В, с нагрузкой падает до 12,2 -12,4 В. Замер произвёл только что.

С нагрузкой на клемме АКБ 12,2В, на клемме генератора 12,4В . Показания на мультиметре скачут в в пределе 0,1В, причём очень быстро.
АлексейМ34 вне форума
Artirm
Доцент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 1,532
Получил "Мне нравится"425  Отдал "Мне нравится"130
В клубе с 27.06.2014
29.01.2019 13:05
#12
Сообщение от АлексейМ34 Посмотреть сообщение
с нагрузкой падает
У меня так же. Пока мотор не прогрет даже при полной нагрузке напряжение поддерживается. После прогрева мотора при включении обогрева стекла/зеркал на холостом ходу генератор выключается и напряжение начинает падать. Так было всегда. Как только касаешься педали газа моментально подрубается генератор и напряжение сразу возрастает до 14.1-14.4. Напряжение мониторил через Torque, предварительно проверив его показания мультиметром на клеммах аккумулятором. Я считаю что данный алгоритм заложен в программе ЭБУ так же как и отключение кондиционера и генератора при нажатии педали газа в пол
Artirm вне форума
АлексейМ34
Студент
Kia Rio 2017
1.4 МКПП
Сообщений: 50
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 29.01.2019
29.01.2019 13:44
#13
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
для начала проверьте машину га утечку в покое...может где то ,что то жрёт немеренно ток???
Проверил мультиметром, утечки нет.
P.S. Мультиметр у меня дешевый, китайский.

На ближайших выходных планирую поставить АКБ на зарядку, часов так на 10... Еще раз все соединения "толстых" проводов раскрутитить, смазать и закрутить. Потом к электрику на замер параметров. Посмотрим, что и как дальше будет.
АлексейМ34 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
29.01.2019 14:19
#14
Сообщение от АлексейМ34 Посмотреть сообщение
На ближайших выходных планирую поставить АКБ на зарядку, часов так на 10
мне почему то кажется ,что АКБ.умирает....у рио4 17 года у многих уже поменяна по гарантии...меня реально сильно удивила ситуация когда у вас практически сел АКБ на габаритах за 15 минут (завелас с трудом а затем на утро не завелась)......ну и проверка АКБ нагрузочной вилкой делается спустя не менее 10 часов после заряда(эксплуатации авто)
greh211 вне форума
АлексейМ34
Студент
Kia Rio 2017
1.4 МКПП
Сообщений: 50
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 29.01.2019
29.01.2019 14:35
#15
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
проверка АКБ нагрузочной вилкой делается спустя не менее 10 часов после заряда(эксплуатации авто)
Проверку делал у электрика вчера, перед проверкой проехал не менее 25 км, сказали что все в норме, кроме одного параметра - 12,5В напряжение на клеммах АКБ при влюченой нагрузке на Х.Х.
АлексейМ34 вне форума
cronewer
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 335
Получил "Мне нравится"85  Отдал "Мне нравится"23
В клубе с 04.04.2018
29.01.2019 14:47
#16
Сообщение от АлексейМ34 Посмотреть сообщение
12,5В напряжение на клеммах АКБ при влюченой нагрузке на Х.Х.
Это явный недозаряд. Даже на ХХ генератор должен выдавать более 14 Вольт.
Надеюсь это был автоэлектрик, а не просто электрик?
cronewer вне форума
Эту рекламу можно отключить.
АлексейМ34
Студент
Kia Rio 2017
1.4 МКПП
Сообщений: 50
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 29.01.2019
29.01.2019 15:15
#17
Сообщение от cronewer Посмотреть сообщение
Это явный недозаряд. Даже на ХХ генератор должен выдавать более 14 Вольт. Надеюсь это был автоэлектрик, а не просто электрик?
Нет, не просто электрик) Измеряли сначала нагрузочной вилкой, потом прибором (не знаю его названия) который показывает сколько может АКБ максимальный ток выдать , ну и в конце мультиметром. Измеряли на клеммах АКБ.
У меня 14, 1-14,3В генератор дает только когда завелся.
АлексейМ34 вне форума
cronewer
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 335
Получил "Мне нравится"85  Отдал "Мне нравится"23
В клубе с 04.04.2018
29.01.2019 15:29
#18
Сообщение от АлексейМ34 Посмотреть сообщение
У меня 14, 1-14,3В генератор дает только когда завелся.
Стоп-стоп. Я неправильно понял фразу "12,5 Вольт на х.х." - я думал на х.х. работал двигатель, а Вам меряли мультиметром напряжение на АКБ при незаведенной машине. Тогда моё замечание неверно.
Присоединяюсь к greh211 - скорее всего умирает АКБ.
cronewer вне форума
АлексейМ34
Студент
Kia Rio 2017
1.4 МКПП
Сообщений: 50
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 29.01.2019
29.01.2019 15:57
#19
Сообщение от cronewer Посмотреть сообщение
Присоединяюсь к greh211 - скорее всего умирает АКБ.
Тогда печально, не хотел бы я "попадать" на АКБ.
АлексейМ34 вне форума
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
29.01.2019 16:01
#20
Сообщение от АлексейМ34 Посмотреть сообщение
Тогда печально, не хотел бы я "попадать" на АКБ.
Так у Вас гарантия
greh211 вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:37. Часовой пояс GMT +3.