Вибрация в новом Киа Рио на холостых оборотах

[антип]

03.06.2018 15:24

#271

Сообщение от MrDicey
Особенно заметна вибрация, когда открыты задние двери и ты сидишь на водительском месте, ощущается пятой точкой))

У меня ничего не трясется и на водительском месте ничего не чувствуется.

[Roman1975]

03.06.2018 16:00

#272

Сообщение от антип
У меня ничего не трясется и на водительском месте ничего не...

Блин, ну на новой действительно понизили обороты ХХ.


на видео увидел около 520 об.мин по тахометру.
На старых 650 об/мин.
Никакая это не проблема. Новых движков.

Надумали себе проблему, и раздули не обоснованно на весь форум, баламуты.

Че Вы плачитесь, на таких оборотах неизбежно повышение вибрации, зато присутствует экономия топлива.

Если старую гамму опустить на ХХ до 520 об/мин , то думаю ее зателепает посильнее Вашей новой, с двумя фазиками и изменяемым впуском.

[антип]

03.06.2018 16:10

#273

Сообщение от Roman1975
на видео увидел около 520 об.мин по тахометру.

Одно маленькое деление равняется ровно 250 об/мин. По этому по стрелке особо не определишь, по мне так в районе 600 об/мин. А так повторюсь: на водительском сиденье разницы по вибронагруженности, по сравнению с предыдущей Гаммой не ощущаю.

[Денис981]

03.06.2018 18:25

#274

Был сегодня на то 0 спросил за вибрацию. Мастер мне сказал, если надо прошьем бесплатно. Я подумал, не рискнул. Мне лично не критично. Испугался вдруг че сломают. Одно вылечат другое покалечат.

[yuran]

03.06.2018 19:11

#275

Забейте . Я ещё в сентябре писал про вибрацию , сейчас же уже сам её не замечаю . 550 Х.Х - идёт вибрация ,включаешь кондей - обороты вырастают 600-650 и вибрации нет

[Бриз]

03.06.2018 19:21

#276

Сообщение от Roman1975
на видео увидел около 520 об.мин по тахометру.

У меня тоже на ХХ 500-520 оборотов. Как-то случайно на второй передаче проехался убрав ногу с педали газа и ничего, не заглох... У Хундай АЙ30 холостой ход был чётко 650 об/мин.

[Roman1975]

03.06.2018 19:53

#277

Сообщение от Бриз
У меня тоже на ХХ 500-520 оборотов.

Вот и все объяснение повышенной вибрации.

Опять "зеленые" подвинули на задний план инженеров.

Сообщение от Бриз
Как-то случайно на второй передаче проехался убрав ногу с педали газа и ничего, не заглох...

Честно говоря я не могу оценить Ваш эффект.

Уже позабылось как это выглядит, последние 7 лет на АКПП,( двигло не глохнет никогда, абсолютно не зависимо от манипуляций ногами и руками, даже "P " на ходу не способен остановить движок, пробовал случайно, короче пока не вынешь ключ из замка, фиг двигло остановишь), а до этого 20 лет на МКПП, хотя ни одного легкового авто не могу припомнить на МКПП, что б не заглох в горку на 2-й при сброшенном газе, под горку и по прямой бывало запросто.

[Денис981]

03.06.2018 20:04

#278

Вибрации есть но не критично. Тут вопрос такой не вредна ли она двигателю???

[Бриз]

03.06.2018 20:45

#279

Сообщение от Roman1975
эффект.

Я не практикую такие режимы, но позднее подумалось:-"Надо же, на второй, при таких холостых и не заглох!" Согласен- с автоматической коробкой в городе сподручнее ездить. Просто ("...Я родился и вырос среди тишины. Детство, юность- войной не задеты. Я всего лишь песчинка в масштабах страны...") в моём характере ещё многое от советской закалки -привык к "ручке". Мне кажется легче контролировать машину при обгонах. Впрчем это уже отвлечение, извините!

[антип]

03.06.2018 20:59

#280

Сообщение от Денис981
Тут вопрос такой не вредна ли она двигателю???

На фсякий пожарный все чипователи, как правило холостые поднимают.) На сколько критичны малые холостые; не знаю, но производительность нашего маслонасоса хорошая, думаю масляное голодание движку не грозит, по крайней мере не ушатанному.