Трасса все хорошо - 5.7-6.5 при средней скорости 100-120 км/ч, 7,0-7,7 при скорости 140-160 км/ч.
А город беда - ниже 10 вообще не опускается, в данный момент вообще 14,7 показывает бывает до 16 доходит.
Обнулял не помогает, климат работает постоянно, но не 15 же литров. Лью 95 на Газпромнефти.
Народ что с этим делать? Может к ОД пора? Подскажите плиз, а то я такими темпами скоро только на бензин работать буду.
И еще вопрос на холостых оборотах у кого как показывает мгновенный расход? У меня например шкала полная, т.е. больше 30 литров, но это же бред!!!
Примечание модератора:
Товарищи, коллеги!
Не забудьте озвучивать вашу среднюю скорость хотя бы километров за 300. Это исключительно важно, т.к. от нее в очень большой мере зависит расход. "Езжу по городу с пробками" - очень субъективно и не отражает реальную картину ни в малейшей степени. "Езжу по городу и немного в пригороде. Бывают пробки. Средняя скорость 34" - примерно так выглядят минимально достаточные данные для оценки расхода топлива.
Примерная расшифровка значений средней скорости:
Менее 15 км/час - лютые пробки, либо очень холодная зима с частыми и долгими прогревами, либо то и другое вместе. Очень высокий расход бензина, может доходить до 15-18 л/100км и более. 15-20 км/час - городское движение с обильными светофорами и умеренными пробками зимой. Прогревы. Летом - пробки до сильных. 20-25 км/час - городское движение со светофорами с незначительными пробками зимой. Прогревы недолгие. Средние пробки летом. 25-30 км/час - зима без пробок с периодическими вылазками в пригород. Только город летом. 30-35 км/час - пригород и межгород зимой. Безпробочный летний город с регулярными вылазками на трассу. 35-40 км/час - только межгород зимой. Преимущественный пригород и межгород летом. Иногда заезжаем в города. Свыше 40 км/час - зимой вероятна только для дальних поездок на многие сотни километров. Летом означает преимущественный пробег по трассе. Даже регулярные, но непродолжительные заезды в города не оказывают существенного влияния на картину. Наиболее низкий расход. До 5-7 л/100 км.
Примерно после достижения средней скорости 45-50 км/час расход бензина перестает уменьшаться, а после 60-70 км/час начинает плавно возрастать.
Вот кто-то здесь верно сказал, что попробуйте не верить компьютеру. Утром когда еду на работу расход показывает 12 литров. Днем, когда мотаюсь по делам падает до 10 - 10,5 литров. А вот по ощущениям нормально вроде, как и на преждей машине - Логан 1,6
Когда по кад езжу получается 7-8, когда на работу в пробке (1.5 часа на 25 км) показывает 11-12 литров. посчитал что если машину завести с полным баком, то за сутки стояния с включенным мотором она все 40 литров выест, даже если никуда не ехать?
Я уже на протяжении ряда лет, практикую следующий метод.
1-го числа каждого месяца записываю пробег, последнего числа снимаю снова. В течении месяца после каждой заправки собираю чеки(как правило заправляюсь на одной и той же и всегда по 20литров-легче считать). Затем считаю кол-во литров, делю на пройденое кол-во км. и умножаю на 100. По одному месяцу, результат неполный, но уж точнее чем на компе. Но за 6 мес. картина вырисовывается четкая. Становится ясно видна разница между зимним и летним пробегами. У привычки сохрянять чеки есть и другой плюс-всегда спокоен по поводу доказательства купленного бензина.
Cегодня заправил полный бак посчитал расход 9,8 л , все по городу с утренними прогревами. Поехал утром по трассе в подмосковье комп показывал временами 5,7 л скорость при этом 80- 90 км .но в основном 6,1 л по трассе .в городе в глухих пробках вообще атас
Если езжу до работы и с работы ( расстояние 3 км) показывает 15 литров (не прогретая машина, зима уже однако на дворе, не прогреваю, две минуты стою и поехал), как только проеду по городу километров 15 - 11 литров, если выезжаю на трассу - средний снижается до 9. Ездил по трассе, обнулял всё - расход 6-6,1 литра. Я считаю, что всё нормально