16.03.2019 20:19
Сообщение от дмитрио
а внутренняя обойма
внутренняя обойма с шлицами под шрус остаётся в ступице....удалить шпильку мешает тормозной диск ..после его снятия остаётся отогнуть или высверлить(желательно) жёсткий пыльник ступицы..всё...через это отверстие и меняются шпильки.......в основном так и работает ОД...но если Ваш ОД в замену 100 рублёвой шпильки вкладывает цену подшипника(3000)+его замена 2000 рублей+работа по шпильке 1800 то клиент или дибил или мажор на рио!!!))))
Сообщение от alco-naft
Само понимаете - ОД так делать не будет.
делает...и ещё как делает...обычно высверливает отверстие в кожухе...лично мне на первом ТО так делали...сначала сами обломали шпильки,а потом делали...вот по этому я и уверенно про замену говорю...