Троит двигатель

[Ser16]

23.12.2018 15:00

#1

Добрый день. Сильно не пинайте но тему не смог найти может у кого то было и кто то сталкивался подскажите пожалуйста.Киа Рио 1.6 механика 2015
Пробег 76тыс км.
Установлено гбо.
Тысяч 4-5 назад было удален катализатор, установлен пламягаситель и перепрошита.


После того как все это сделал по работе мотался и по городу и межгород вообщем где то за месяц накатал 5000 км.


Теперь проблема. При запуске авто после дли темной стоянки (после ночи) на аавтозапуске начал замечать что подходя к авто двигатель троит и горит моргает неисправность двигателя после чего начинаешь даигаться, двигатель подстраивает но постепенно после прогрева проблема исчезает и ровно работает и никаких ошибок не горит. При этом заметил что при запуске двигателя в самом начале первые минуты двигатель работает ровно без проблем и только после работы минут 2-5 начинает троит. После того как авто запущено и проходит примерно минут 15 все нормализуется.


Обратился в сервис к диллеру (прохожу у них то как рас срок подошёл в 75) ответ лаконичен - все из за гбо ничего не знаем. Финиш
Обратился к диагностике - проверка - пропуск в 3 цилиндре. Заменил свечу. Проблема неисчезла. Поменял местами катушки, проблема так же осталась - пропуск по третьему цилиндру. После общения с сервисом было предложено оставить авто в сервисе. Что бы попробовать при холодном запуске отдиагностировать. сервис говорит (как смогу объясню) из за разного температуры прогревания толкателей клапанов и блока, то при запуске толкатели быстрее прогреваются и зажимают клапана, но после того как весь двигатель прогревается зазоры увеличиваются и проблема уходит. Вопрос подскажите у кого то было что то аналогичное куда копать и где что искать?

[Roman1975]

23.12.2018 16:16

#2

Сообщение от Ser16
Обратился в сервис к диллеру (прохожу у них то как рас срок подошёл в 75) ответ лаконичен - все из за гбо ничего не знаем. Финиш

Естественно.
Даже удивляюсь по какой логике вещей Вы вообще обратились с вопросами к ОД.

Дальше разговаривать не о чем.


Заводское авто ездило себе спокойно 80 т.км, по ходу грусть-печали не доставляло.

Затем Вы его "модернизировали" по своему усмотрению, и еще имеете наглость спрашивать почто не едет как было раньше?

Заводское ГБО есть тока у Весты, из коих продающихся новых в России.


Уж имейте совесть самому разбираться, чего Вы там нагородили с авто.

[дмитрио]

23.12.2018 16:29

#3

Сообщение от Ser16
Обратился в сервис к диллеру (прохожу у них то как рас срок подошёл в 75)

а смысл проходить то у дилера?проще к ним вообще не ездить,не тратить свое время.можно с карточки деньги переводить им и усе...поменяй местами свечи,катушки.смотри разьемы...как вариант положи автоодеяло.после диагностики отпишись,что с клапанами.

[Roman1975]

23.12.2018 16:40

#4

Сообщение от дмитрио
что с клапанами.

Что б выведать это, надо просто скинуть голову движка , рассухарить клапан , и посмотреть на состояние его фаски тарелки, состояние седла в голове, ну и как стержень телепается в направляющей.


А," трындеть "можно долго и нудно на эту тему , но безрезультатно.


В теории газ перегревает клапана ( в смысле не охлаждает как бенз в виде жидкости).


А, на практике есть заводские движки на газе, а есть самоделки на газе, что не есть одно и тоже, если начать вникать в тонкости на бытовом уровне.

[Ser16]

23.12.2018 18:12

#5

У каждого свое отношение к диллеру. Меня в принципе диллер всего устраивал, по крайней мере определенные работы и запчасти без проблем делали по гарантии да и ценник на то был вполне адекватный. По вопросу не очем разговаривать так и не разговаривайте раз советом помочь не можете, проходим мимо и не задерживаемся.
По вопросу модернизации - это я как понимаю вы про гбо - так то я нанем 50тыс откатал. Как говорится это мое авто не то что ни первое, но да же не 5 авто на газу. Так что как работает авто на газу я прекрасно понимаю и пробеги по 300 и выше это вообщем то нормально.


Ок по теме все понял. Можем считать тему закрытой, так как понимаю давайте на 100 страницах обсуждать какое масло лить это намного интереснее. Ок сори у кого отнял время, раз ни у кого похожей пробоемы не было, завтра понедельник все решим и вылечим.

[Roman1975]

23.12.2018 19:32

#6

Сообщение от Ser16
так как понимаю давайте на 100 страницах обсуждать какое масло лить это намного интереснее.

Естественно интересней про масло.


Чем про Вашу проблему рассуждать, раз Вы даже не удосужились выяснить код ошибки-неисправности двигателя, о наличии которой Вам даже собственный авто "чеком" сообщил.


Нам то какое дело до Вашего авто, если Вам самому плевать на авто, "чек" моргает ну и пусть- мож переморгает, аль на форуме поспрошаю, муть бестолковую информацию несете.


У "чека" под сотню кодов, и у каждого по десятку причин.
Итого около 1000 вариантов чего нашахнулось в Вашем авто и это только из того, что смог самостоятельно продиагностировать блок управления двигателем.
Ну а так умножаем причины на 10 и получаем 10000 причин, почто Ваше авто выпендривается.

[Ser16]

23.12.2018 20:04

#7

Ну раз интересно про масло зачем вы тут пишите. Написано же выше - проходите мимо.

[Roman1975]

23.12.2018 20:10

#8

Сообщение от Ser16
зачем вы тут пишите

А, вы зачем?

99% пришел конец клапанам 3-его цилиндра у Вашего движка, судя по Вашей информации скудной.


Вот сами установите оставшийся 1 % причин троения и расскажите на форуме для общего развития, как оно еще бывает.


Померяйте сначала компрессию в цилиндрах( лучше лично, а не в разводилово сервисе) , прежде чем писать.

[Ser16]

23.12.2018 20:33

#9

Зачем мне - прочтите выше там написано зачем я написал на этом сайте.

[Roman1975]

23.12.2018 20:42

#10

Ну, а Вы дерзайте в поиске причины.
Как найдете, не забудьте отписаться, интересно все ж таки узнать, почему может "троить" двигатель с исправными свечами, катушками, форсунками, подмиргивая чеком.