15.01.2018 21:24
Здравствуйте. Вопрос возникает к тому, кто менял цепь. Сказали почему провернулась?
Плохое натяжение цепи??? Из ряда фантастики зубья на шкивах почти все стачились....??? Что-то попало в двигатель, а конкретно под цепь???
Мысль улавливаете??? Если при вскрытии цепь натянута нормально, натяжитель в норме, в двигатель ни чего не попадало, пробег как Вы пишете 60000.....чудес не бывает.....
Вы пишете, что на 61000 прогорел катализатор, так давайте разбираться сначала с тем, что было результатом ремонта на 60000.
Вы пишете уходит масло, заведите машину и в выхлопную трубу (сзади под бампером)минут через пять засунте мальчик и проведите по стенкам, посмотрите, мальчик не должен быть в маслянной грязи, а ещё лучше это сделать, когда минуты две хотя бы на холостых на тысячи 2000-3000 оборотах проработает двигатель. Просто если маслянистость будет видна без повышенных оборотов, то проверка далее не нужна. Проверьте компрессию, она нормальна??? До замены цепи, масло не ела??? Улавливаете мысль, до замены цепи двигатель работал идеально, масло не ел???
В экстремальных условия двигатель работал??? В большой минус на улице не заводили и при этом резко сразу не газовали и не ехали??
А по поводу, что сказали масло плохое, это бред..... и поэтому цепь перескочила...
Я надеюсь Вы не на родном месте с завода до 60000 проехали, меняли во время???)))
А то тогда я всё что спрашивал выше зачёркиваю))))