ОД - это понятно дорого, но я вот машину не куплю б/у без сервисной книжки, без печати ТО, знает что с ней делали...а так хоть какая-то история.
Поэтому и свою продать хочу нормально и конечно после 3-х лет поеду не к ОД на ТО.
Есть же такие, кто на новой 3 года ездит, "в хвост и гриву" её, а потом сбрасывает, а потом она сыпаться начинает резко.
В Москве однушка 6 лимонов, а в Краснодарском крае - дом с гаражом и садом около моря за эти же деньги. Москвичи - лохи?
kat096, поверьте, даже в райцентре, и совсем не у моря, ещё поискать надо хороший, благоустроенный дом (площадью метров 150-200 минимум) за эти деньги.
А хорошая однушка от 1,5 млн, и это в райцентре.
Сообщение от Димася
ага, не имеют. Только если к примеру по вине "экономиста" движок полетит, всё авто не снимут, только двигатель, но экономисту от этого будет не легче, двигун то за свой счет ему ремонтировать
По закону о правах потребителя, через суд гарантию вернут.
Сообщение от kosorukoff
Как интересно... А можно цитату из ЗОПП на которую в суде автовладелец будет ссылаться? И, если не трудно - ссылочку на судебную практику такую.
даже обсуждать не нужно. просто сотрясание воздуха от не сведущего человека, который услышал звон.
По его понятию он может хоть без масла в движке ездить, никакие условия не соблюдать, а суд должен обязать КИА новый авто ему дать.
не в домёк что у него есть не только права но и обязанности.
ТО проходить надо и отметки в сервисную книжку ставить надо. В журнале "За рулем" была статья в рубрике "Консультация юриста", смысл которой в том, что у автовладельца, согласно Российских законов, нет обязанности проходить ТО у официалов, любой автосервис. При возникновении гарантийного случая, делается независимая экспертиза, которая подтвердит, что отказ произошёл не в результате непрохождения ТО у ОД. Суд будет на стороне автовладельца.
Сообщение от AIROBUS
"Экономист" ! платить за замену масла и открутить ,потом прикрутить три болта 5 рублей , если тоже самое можно сделать за 1,5 рубля !!! ОД это РАЗВОД !!! На этом ТО такие бабки с "добросовестных" лохов срубают только так!
А в чем развод? Фирма отремонтирует однушку в СПб за 1,5 млн., а частник за 700 тыс. Шкаф купе встраиваемый в Командоре обойдется в 150 тыс., в Doors от 350 тыс., а ноунейм его сделает за 60 тыс. В чем развод?
У официалов есть все оборудование, слесаря постоянно аттестуются, есть конечно валенки, но их на порядок меньше чем в гаражсервисе. И в случае чего есть с кого спросить. Вот за ты и платишь. А действительно хороший левый сервис еще найти нужно.
А по поводу печати, ее можно поставить в самом ОД если договоришься с мастером приемщиком, они таким иногда промышляют, когда делают левые ТО, мимо кассы, тупо работы официально оплачиваешь, и в портал внесен , и ТО дешевле вышло и авто на гарантии
LexusV, подобная договоренность с мастером приёмщиком может привести к правовому преследованию, злоупотребление служебным положением, мошенничество группой лиц по предварительному сговору, это как минимум.
Стоит ли оно этого, эта "оптимизация" ТО?