12.12.2013 07:09
Во время эксплуатации выявились 3 проблемы:
1. Ход тяги привода больше хода тяги замка
2. (1) приводит к тому, что в крайних положениях привода "ударные нагрузки" передаются на пластиковые механизмы замка
3. Иногда замок открывается, но не срабатывают концевики на открытие остальных 3х дверей. Не могу объяснить причины этого явления, т.к. ручка блокировки замка из салона находится четко в крайнем положении. Еще один момент: если ее открывать руками МЕДЛЕННО, замки остальных дверей также открываются не всегда.
Новая конструкция позволила убрать нагрузку на пластиковые механизмы. Замки остальных дверей стали открываться/закрываться стабильно.
На фото отмечены ограничители свободного хода тяги привода относительно тяги замка, и скоба, поддерживающая тягу замка.
Из крепежа выкрутил винт 2 для свободного скольжения крепежа по тяге замка.
Настройка ограничителей производится таким образом, чтобы в крайних положениях тяг привода и замка, между ограничителем и крепежом тяги был небольшой зазор.