11.02.2015 15:34
Сообщение от borisl
Заметил такую особенность работы коробки 6АКПП, когда в пробке стоишь на D, то при малейшем отпускании тормоза машина рвется вперед, но если на светофоре переключиться на N, а перед самым движением вернуться на D, то чтобы тронуться надо нажать на газ.
Это у всех так и с чем это связано? АКПП первая опыта своего нет.
При переводе из N в D передача включается через пол секунды-секунду, поэтому едет не сразу.
На нейтралку ставить не вредно (это тот же P, только без стопорения вторичного вала. Вредно включать D при повышенных оборотах, т.е. включать D и сразу давить на газ, пока не включилась "коробка" не стоит.