У меня не свист, а чирикание (щебет) при холодном пуске и в сырую погоду. Поехал к ОД на диагностику. Машина на горячую шуметь не захотела, сказали, что KIA прислало письмо о необоснованных жалобах на шум прижимного ролика и для принятия решения о гарантийной замене ОД необходимо видеорегистрация неисправности при обращении. Дали машине остыть и неисправность проявилась. Видео и звук зафиксировали.
Мастер сказал проблема в прижимном ролике, со временем теряется соосность, из-за чего ремень стремится с него соскользнуть (поперечное дрожание), но из за натяжения возвращается назад. Именно это причина "щебета". Жду решения KIA.
Было вчера тоже самое. Но, наверное начну с самого начала: началось всё с весны, также думал что от влажности (сырая погода), в общем то пропадал свист, то появлялся вновь, в основном при запуске двигателя на холоную, при прогреве естественно исчезал, позовчера где-то вычетал - прошел все шкивы что мог ВД-шкой. С утра - тишина, обрадовался. В обед на работе решил еще немного, как говориться кашу маслом не испортишь, да и чтоб на дольше хватило, ведь ВД все равно высыхает. В итоге вечером заводить - у меня не то что свист - СКРЕЖЕТ!!! И так было всю дорогу домой, а это 27 км... Перерыл форумы - ролик - 3400 руб, ремень - 1200 что брать и что менять... непонятно. Созвонился с ребятами с сервиса недалеко от дома (давно уже парни работают - молодцы!!!) Подъехал, правда были заняты автотазом, в общем между делом (минут за 15) сняли мне ролик, сказали съездить за подшипником № 203!!! (45 руб.). Еще 15 минут на установку и ласточка снова журчит!!! Сам перерыл весь инет и не нашел какой же подшипник там стоит.
Кому интересно - пишите, отвечу. А по поводу натяжного ролика - не берите его за 3400 и даже за 800 - никчему, он разборный, подшипник № 203. Всем удачи.
Кстати, в этом же магазине (запчасти для грузовиков, тракторов и т.п.) на глаза попался ремень - 1 в 1 наш - на кию, цену не видел, но явно не 1200, рублей около 400 не более, так что не заказывайте за бешеную цену, все равно сейчас все в России собирается и есть наши на замену, но на порядок в цене дешевле. Не думаю что сегодня Россия уступает Китаю или Корее в плане комплектующих.
Сообщение от Сергей1971
Привет всем!Проблема думаю в роликах натяжных,пробег у меня почти 24 тысячи, свистеть начинает, когда на улице +20 т.е двигатель хорошо прогревается. Слушал дедовским способом пока не свистит,ставил палку на болт нижнего ролика и приставлял ухо-слышен металлический хруст ,а на верхнем нормальный звук скольжения. Если кому интересно попробуйте, ответ почитаю
Хм... Интересно) Попробую послушать, когда менять буду))
На 70-ти тысячах начало что-то посвистывать-похрустывать после того, как проехался по лужам после сильного ливня. Пропадало после прогрева. С увеличением пробега свистеть начало чаще, и нередко с увеличением оборотов двигателя. Сейчас вообще постоянно при нажатии на педаль газа, плюс на оборотах ниже 2000 машина "ехать не хочет", а выше - выстреливает как торпеда при неизменном положении педали...
Купил новый ролик натяжителя, заменил - свист остался. Покрутил второй ролик - свободно вращается, и звук металлический, будто смазки нет. Ну, думаю, нашёл причину. Снял, разобрал, промыл (смазки там действительно кот наплакал), смазал, поставил обратно - та же история... На работающем двигателе прижал сам натяжитель ломом в направлении двигателя, там где пружина - тишина. Думаю - пружина протерла прокладки со временем, вот она об металл и трется, когда натяжитель двигается. Или вал выработался немного. Опять всё снял, жидко развёл смазку с бензином, и налил прям в натяжитель, где пружина стоит. Потряс немного, чтобы смазка распределилась. Поставил обратно. Шиш с маслом. Прижал опять ломом - тишина. Сдал обратно купленый ролик (кстати, не понравился он мне - пыльник с оригинального железного плохо защищает подшипник у пластмассового - зазор около 5-6мм.). На разборке купил "кота в мешке" - за 1000 руб натяжитель с роликом в сборе, сказали - двигатель прошёл 5 тыс. Посмотрел - пружина внутри чистая, не пыльная. Может и правда)) Поменяю, увидим))
Поменял натяжитель в сборе, воцарилась тишь и благодать:-) . Машина вроде едет, разгоняется вполне сносно :-) Рассмотрев ремень изнутри, увидел в канавках вкрапления в резине - мелкие камешки, около миллиметра и меньше. Но ещё больше там было осколков стёкла такого же диаметра - врезались в ремень, и сидят там, как в кварце... Сточились вровень с ремнем, конечно. Взял гвоздь, прошелся вдоль канавок. Мелочь повылетала, а то, что покрупнее (их большинство) просто выковыривал. Такое ощущение, будто на дороги у нас из стёкла. Если кто-то захочет сделать тоже самое, берегите глаза: камешки вылетают, а стекло ещё и крошится перед этим, если неудачно поддеть. А в целом ремень крепкий, несмотря на пробег 108 тыс. Поставил обратно не задумываясь.
Кстати подшипник ролика не должен свистеть у меня, а вот сам натяжитель как-то не соосно держится, наперекос немного. Будет время - разберу, посмотрю что там внутри:-)
Пробег 47000, ремень начал свистеть при 35000, сначала после дождей с утра, официалы сказали менять ремень(около 5 т.р.), не поверил им так и ездил и вот не давно начал постоянно свистеть. Хотел сегодня покупать ремень и менять, в руси стоит 1700 оригинал, но где то здесь прочитал про зубную щетку и что вы думаете подержал немного на ремне с внутренней стороны и все свиста нет) Поэтому прежде чем менять ремень или ролики, натяжители попробуйте зубной щеткой!!!
Сообщение от DimonSmoke
Пробег 47000, ремень начал свистеть.....
Скорее всего это вам не на долго хватит, думаю скоро засвистит снова, т.к. в 90% случаев ослабевает сам натяжитель и ремень просто начинает проскальзывать на роликах, отсюда и свист.
Склонен думать, что свист из-за мелких камешков и кусочков стекла, не сточившихся вровень с внутренней стороной ремня. Я писал выше - они врезаются в ремень, и зубной щеткой против попавших давно здесь особо не поможешь. Ремень снять, осмотреть, если есть что отковырнуть - гвоздь в руки, и вперед.
Сообщение от Ванчёус
Скорее всего это вам не на долго хватит, думаю скоро засвистит снова, т.к. в 90% случаев ослабевает сам натяжитель и ремень просто начинает проскальзывать на роликах, отсюда и свист.
За 108 тыс. у меня натяжитель ничуть не ослаб. Такой же тугой. Что ей будет, пружине? А вот выработка вала натяжителя наверняка имеется - у меня натяжитель не соосен с болтом крепления. Мне кажется тут дело в слишком тугой пружине и недостатке смазки внутри натяжителя. Будь она послабже, на натяжитель не было бы такой большой нагрузки (да ещё и в отсутствии смазки на трущихся поверхностях), не было бы такой большой выработки... Сам хочу в ближайшем будущем залить смазки вовнутрь...
Сообщение от Анатолий100
Поменял натяжитель в сборе, воцарилась тишь и благодать:-) .....
Сообщение от Анатолий100
За 108 тыс. у меня натяжитель ничуть не ослаб. Такой же тугой. Что ей будет, пружине?
Зачем же вы тогда поменяли натяжитель Анатолий? На ощупь не определишь момент натяжки ремня, такой же тугой он и будет, только этого на деле оказывается не достаточно.