Добрый день, счастливые владельцы рюшек. Недавно сам стал обладателем этой машины. У меня комплектация премиум на автомате, пробег 2000 км. На коробке автомат я до этого не ездил вообще, вот собственно поэтому и возник вопрос. Стоя на месте, при заведенном двигателе, автомат в положении D, если зажать тормоз слышны странное дребезжание, причем цикличное, примерно 1-2 секунды дребезжит, 1 секунду тишина. Сначала грешил на колодки, но потом заметил что такое появляется и при зажатом ручнике, без тормоза, и редко но пару раз было при положении автомата на P. Может это норма на автомате? Ни у кого такого не было? Поиск облазил ничего похожего не нашел. Спасибо.
Сообщение от Rlx
Добрый день, счастливые владельцы рюшек. Недавно сам стал обладателем этой машины. У меня комплектация премиум на автомате, пробег 2000 км. На коробке автомат я до этого не ездил вообще, вот собственно поэтому и возник вопрос. Стоя на месте, при заведенном двигателе, автомат в положении D, если зажать тормоз слышны странное дребезжание, причем цикличное, примерно 1-2 секунды дребезжит, 1 секунду тишина. Сначала грешил на колодки, но потом заметил что такое появляется и при зажатом ручнике, без тормоза, и редко но пару раз было при положении автомата на P. Может это норма на автомате? Ни у кого такого не было? Поиск облазил ничего похожего не нашел. Спасибо.
В таком положении АКПП выдаёт вибрации по кузову, сначала еле заметные с увеличением пробега становятся эти вибрации все заметней. Возможно из-за этой вибрации у вас дребезжит что-то в багажнике, ремень безопасности или что-то бардачке или очечнике, а может в дверях...
Если нет, то куда слышны звуки? перед, зад, бока...
Звуки слышны из моторного отсека, думал капот дребезжит, но когда слушаю снаружи, ничего не слышу. Кстати при увеличении оборотов, например если климат включаю, звуки становятся громче.
вот что нормально для акпп с гитротрансформатором-в положении D и нажатом тормозе увеличивается вибрация и гул-шум из подкапотного,ибо коробка там.в этом случае подключен привод,авто постоянно пытается ехать,вы его тормозите.возрастает нагрузка на коробас,движок и генератор.такой расклад мы имеем на всех авто с движками менее 2литров минимум.но и на королле,камри,ниссанах и мтису проверял и наблюдал точно такой же эффект.
Все таки нашлась причина появления столь странного звука и вибраций. Дребезжала защита двигателя. После замены масла на 0 ТО, наши "умельцы" от ОД, не правильно установили ее на место.