КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Малец84
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2013
Сообщений: 927
Получил "Мне нравится"227  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 06.12.2013
31.07.2018 15:14
#11
Очень подавляющее большинство моторов(относительно современных),способно работать,если пропал сигнал ДПКВ,на работающем моторе.Если снять разъем и пытаться заводить,то лишь не многие двигатели способны завестись,а точнее те,которые имеют ДПРВ с четырехсегментным маркерным диском и ширина каждого сегмента разная(впрочем если их 4,то по любому разная).Например Опель А16XER,А18XER.
А свечи зажигания без резисторов,пьют кровь на всех современных авто.На опеле и французе,вообще проблемно завести,ибо наводки на ДПКВ при прокруте.
Но не надо путать отсутствие сигнала и кривой(аномальный)сигнал.При аномальном сигнале с ДПКВ(умирает датчик или повреждение маркерного колеса),двигатель ,как правило, глохнет.
Малец84 вне форума

Метки
вибрация


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:42. Часовой пояс GMT +3.