Свечи зажигания

[Riowod]

06.12.2017 04:45

#1481

Сообщение от Slavemaster
...

Я ж говорю, колодцы глубокие, ключ свечной нужен длинный. До рюхи был ланос, там сам менял свечи и ВВ провода, и один раз катушку зажигания. Вот в ланосе свечи наружу торчат и открутить их обычным свечником легко.
Вот по твоей ссылке: Свечной ключ на 16 с длинной ручкой (не менее 20 см т.к. свечи расположены в глубоких шахтах). Головка ключа должна иметь резиновое кольцо, удерживающее свечу после выкручивания, или головка должна быть намагничена. Вот про этот ключ я говорил.

[B.Dragon]

06.12.2017 06:22

#1482

Сообщение от Ivan_88
Вроде это не это. Это как масляный туман вроде оседает.
Ну да. Можно погуглить негерметичность...

Согласен, версия с коронным разрядом на изоляторе более убедительна.

[Slavemaster]

06.12.2017 12:10

#1483

@Riowod, ну здесь вам решать, отдать эти деньги за свечник, который потом у вас останется и еще возможно не раз пригодится или отдать эти деньги за замену сервису.

[ссе]

06.12.2017 12:26

#1484

@Slavemaster, эти свечники вместе с запасными свечами вожу на всех своих авто.
Припечёт на дороге, заменю. Много ума для этого не надо.
Катушки и катализатор дороже, имхо.
РС правда, тьфу-тьфу, уже несколько лет свечник в дороге не пригодился.
Конечно запасных камер, ремней, помп, контактов и тд(как раньше на ВАЗАх все возили), в багажнике уже давно нет.

[Slavemaster]

06.12.2017 13:27

#1485

@ссе, я вообще пользую башку, удлинитель и динамометрический ключ :) последний покупался ессно не под свечи но удачно и тут используется. и аналогично, ни разу в дороге ничего из этого не пригодилось.

[Riowod]

07.12.2017 20:59

#1486

Всем спасибо за ответы! На основе ваших комментов сделал для себя выводы и купил свечи и ключ, свечи взял НЖК 1578 по 180р/шт, можно найти дешевле у нас в Екатеринбурге, но я не стал особо заморачиваться, и ключ за 120р простенький. На выходных поменяю свечи на авто. Пробег кстати 43 тысячи, а замена в плановом ТО4 на 60т км должна быть, разве эти свечи до 60 тысяч доживают?

[Диман79]

07.12.2017 21:02

#1487

Сообщение от Slavemaster
башку, удлинитель и динамометрический ключ

А я думал я один такой.

[Slavemaster]

07.12.2017 21:46

#1488

Сообщение от Riowod
разве эти свечи до 60 тысяч доживают?

проживают при нормальном топливе, и отсутствии проблем с системой зажигания и больше. хотя смотря что вкладывать в понятие - проживают. я свои на 35 поменял, по виду норм свечи были, зазоры только вылезли уже до 1,2-1,3 можно было отрегулировать и дальше ездить конечно. но гарантировать что какая-нить свеча не сдохнет или не утянет катушку зажигания где-нибудь в пути ни кто не может, и чем больше пробег тем больше вероятность. вот для профилактики более серьезных проблем и менять. этот как с жижой акпп, которая на весь срок службы.

Сообщение от Диман79
А я думал я один такой.

у меня еще два есть, на разные диапазоны :) раньше сам любил ковырнуть авто, вот обзаводился, чтоб не думать лишнего а по "науке". вот колеса кстати удобно динамометрическим затягивать :) никогда ничего не смазывал и не обслуживал в резьбовых соединениях тамошних, просто тянул нужным моментом. и никаких проблем с сезонной заменой в дальнейшем.

[Диман79]

07.12.2017 21:48

#1489

Сообщение от Slavemaster
вот колеса удобно динамометрическим затягивать

Караул. Самое главное не одной шпильки никогда не отламывалось у меня.

[Slavemaster]

07.12.2017 21:55

#1490

Сообщение от Riowod
и ключ за 120р простенький.

нжк у тебя новые, уплотнительные кольца еще не сжаты, до упора крутишь "пальцами", дальше свечником делаешь пол оборота, т.е. 180 градусов, все, не больше не меньше, так получишь нужный момент затяжки ну и ключ не сломаешь :) уж очень плохо ручки у дешевых держат нагрузку, чуть больше дашь и ломаются. если это конечно не ключ-трубка с дыркой под отвертку или ей подобный инструмент. а еще бывает резинки остаются на вкрученных свечах... крючок вязальный, изогнутый на конце в помощь :) но лучше сразу проверить сию неприятную особенность инструмента -несколько раз в новый ключ свечу вставить-достать перед тем как вкручивать, и допилить чтоб резинка не выпадала если что.

@Диман79, я на жигулях ступицу менял один раз, не по резьбе затянули болт гайковертом на шиномонтажке. как назло высверлить никто не пожелал, да и мне не с руки было. с тех пор ни одного шиномонтажника с гайковертом не пускаю. прошу ключом затнуть немного, а дальше своим балонником или динамометрическим.