Установка стороннего иммобилайзера

[аdmin]

04.02.2020 11:50

#11

@Solaris, какие результаты? Будет отчет об установке?
Кстати, возможно Вам стоит посмотреть полезный раздел форума клуба: Противоугонные системы.

[Solaris]

05.02.2020 18:43

#12

Сообщение от аdmin
...

Добрый день.
Да, установка произведена. В данный момент система проходит испытания. Хочу попросить понимания и разрешения по известным причинам не оглашать всех подробностей установки.

По делу могу сказать, что да, по произведенным измерениям на 74 контакте разъема E200-AK ЭБУ (розовый провод) действительно присутствует сигнал "IG1" после замка зажигания (вход зажигания) через предохранитель F43 10A (распределительная коробка панели приборов, PCM — схемы SD110-9 "Распределение питания", SD313-23 "Система управления двигателем G4FG: Gamma 1,6 MPI A/T"). Достал-таки все же схему (спасибо доброму человеку с другого сайта). Разрывая эту цепь двигатель глохнет и не заводится.


Заметил, что при блокировке во время движения загорается лампа ESP, т.е. программа впрыска не работает, но остальная система понимает, что что-то не так.

Если кто-то захочет вынуть пин из разъема Киа Рио 4 (FB) нужно (пришлось догадываться самому, т.к. ответа в интернете не нашел ):

- снять разъем;
- сдвинуть пластмассовую крышку, закрывающую выход проводов из разъема. Предварительно нажав на фиксирующие крышку усики в торцах;
- вынуть пластиковые розовые стопоры, поддев их отверткой (не бойтесь, пины не высыпятся от этого);
- взять обычную плоскую заколку-невидимку и вставить в маленькое отверстие нужного пина (со стороны пинов);
- аккуратно вытягивать провод с обратной стороны, запоминая как пин был расположен в разъеме;
- обратно вставлять до щелчка, самостоятельно пин не должен вытаскиваться.

PS. Для пинов контактов с 1 по 6 понадобится вставить две заколки по обе стороны пина.

PS2. Народ, извиняюсь, но фото не делал.

[greh211]

05.02.2020 21:55

#13

Сообщение от Solaris
Да, установка произведена. В данный момент система проходит испытания.

надеемся не на дорогах общего пользования??а то что то очково с такими кулибинами ездить одной дорогой

Сообщение от Solaris
Заметил, что при блокировке во время движения загорается лампа ESP, т.е. программа впрыска не работает,

а то намутите ещё чего и тормоза откажут

[Solaris]

06.02.2020 09:05

#14

Ну вот никак народ не может без самоутверждения за счет других. Ну куда деваться, человеческая психология.

Сообщение от greh211
тормоза откажут

Давайте вместе разбираться тогда. Как ESP может повлиять на отказ тормозов?

[greh211]

06.02.2020 13:00

#15

Сообщение от Solaris
Давайте вместе разбираться тогда

после Вашего Кулибинства методом "тыка" может произойти всё что угодно

[Solaris]

06.02.2020 17:09

#16

Повторю вопрос. Как ESP может повлиять на отказ тормозов?

[greh211]

06.02.2020 17:18

#17

Сообщение от Solaris
Вы бы мне лучше совет дали

даю совет!..прекращайте ломать машину..

Сообщение от Solaris
Повторю вопрос. Как ESP может повлиять на отказ тормозов?

про тормоза это лишь пример..если вы сам не тромоз,то должно было дойти ..ну и по ЕSP..для начала почитайте из чего оно состоит и как это всё работает...

[Solaris]

06.02.2020 17:22

#18

@greh211, я-то почитал. Хотел, чтобы вы блеснули... Ну да ладно.

[alco-naft]

06.02.2020 22:22

#19

Сообщение от greh211
Кулибинства методом "тыка"

Спешу Вас успокоить: у меня точно такое же кулибинство проделали сертифицированные установщики, год уже отъездил - все норм. Единственно, если этот иммо использовать в режиме непрерывного мониторинга метки - то он может давать ложные срабатывания, особенно если в машине (или рядом) есть какая-нибудь электроника, работающая на частотах 2.4 ГГц, типа смартфонов или навигаторов с вай-фай.

[НачСвязи]

06.02.2020 23:09

#20

Сообщение от Solaris
@greh211, блин, вот из-за этого на форумах не люблю ничего спрашивать. По делу нечего сказать, но зато с таким

Это "штатный" комментатор и критик форума. Я тоже удостаивался чести... Не воспринимайте близко...