01.10.2017 02:36
Вкраце история такова...
Купил я значит в вышеуказанном богоугодном заведении в октябре 2012 года Киа Рио 1.6 на автомате Престиж.
Всё это время обслуживался у них, ну как же гарантия и всё такое.
За 5 лет проехал 120 т.км., сделав у них в общей сложности 7 ТО. И тут в августе 17 года под конец гарантии потёк у меня задний правый суппорт, ну гонит тормозуху наружу и всё тут.... по чуть-чуть, но гонит. И как раз подходило ТО 120 т.км. в августе, гарантия напомню до октября 17 года. Приехал я по по гарантии.... ну и понятно, не гарантийный случай.... я правда так и не понял, от чего он не гарантийный, но от этих марамоев я другого и не ожидал.... Написали они мне рекомендациии на ремонт (за мой счёт разумееется) с заменой тормозного цилиндра и ещё чего-то, не помню сейчас.
Ну подумал я, прикинул, да и купил в магазине ремкомплект супорта из резинок состоящего за 270 рублей, отдал ещё 1.5 т. рублей людям с прямыми руками, и вуаля, суппорт как новенький, ничего не течёт, вопрос закрыт.
Но..... первое НО. В рекомендациях было написано о замене торомозного цилиндра и ещё чего-то, а также в заказ-нарядке стояла сборкаи и разборка суппорта (за которую правда бабло с меня не взяли почему-то)... так вот.... суппорт, когда мы начали его разбирать, был в слое векового дерьма, что свидетельствует о том, что никто к нему не прикасался, а ни то, что разбирал-собирал, и следовтаельно все их рекомендации по замене цилиндра и чего-то там ещё были не более чем.... ну вы поняли.
Да чёрт бы и с ним, с супортом, если бы этим всё и закончилось.
НО... так как осадочек остался, решил я ТО 120 т.км у них не делать, на фиг мне такая гарантия, когда я им бабло, а они мне копеечную работу заворачивают, как-будто я решил у них АКПП на халяву поменять....
Вообщем купил я масло, фильтр и шайбу под сливной болт и поехал менять масло.... И в процессе сего действа меня как половым органом по лбу.... 1. В слитом масле стружка, очень много.... 2. Аллюминиевая шайба под сливным болтом, за которую я на каждом ТО платил, к этому болту просто приварилась, срезали бокарезами, что говорит о том, что она (шайба) на этом болту все 120 т.км и проехала.... мелочь конечно, но эти марамои брали за неё рублей по 30 каждый раз, и ни разу, ни разу Карл, даже не удосужились её поменять. 3. (ОСНОВНОЕ). Заглянув в маслоналивную горловину в клапанной крыше, и забравшись в неё выдвижным фонариком, я увидел, что там всё не просто в дерьме, а в гуталине.... Таким образом, даже не сомневаюсь в том, что масло они меняли в лучшем случае наполовину, заливали два шкалика по литру смешивая со старой отработкой, а два литра брали себе....
Иначе ни при каких условиях этого получиться не могло.... теперь не знаю, что и делать... промывку лить туда ссыкотно, забьёт шламом масляный насос, будет тромб и инфаркт
останусь без мотора, разбирать тоже не хочу. Менять масло каждую тысячу км тоже удовольствие не из приятных.
Посоветуйте что-нибудь. Износ там уже приличный видимо пошёл, стружки очень много