06.02.2018 08:20
Сообщение от Deymond
Нуда, ну да.Свежо придание. На Элантрах MD как раз куча проблем с управляемостью была и остается именно связанных с балкой. В
Да, если не читать мое сообщение целиком, а говорить только о том что знакомо). Бедных корейцев на столько сильно затролили балкой старого Рио-Соляриса, что они даже воткнули туда балку от Элантры, хотя и старая балка вполне себе ничего.
Сообщение от Deymond
И опять же - схождение, схождение...резину жрет.
Конечно так; изготовить балку в строгих допусках выйдет на много дороже (требуются более высокоточные кондуктора, неминуемо возрастет процент брака, а это все убытки).Так что веревочка, веревочка.... ну или Сузуки
Сообщение от Deymond
Не дай боже енту коробочку от скутера да на псевдо-кроссовер.
И Сузуки кстати отказалось от вариаторов Jatco (Suzuki SX4 S-cross 2013-2015) т.к. максимальный пробег до ремонта зафиксированный официалами в Е-бурге = 94000км. После рестайлинга 2015 года на все модели Suzuki ставят нормальную 6ст. АКПП Aisin AW-TF 80-й серии.
Согласен; по любому вариатору, высокие потери на трение, низкий ресурс ремня, перегрев масла.