20.07.2017 15:28
Всем привет. Как-то незаметно пробег у меня стал 130 000 км
Масло не менялось ни разу. Полностью почитал тему. Конструктива мало.
Теперь в раздумьях: менять по часям, менять полностью или не менять вообще.
Выписал самые полезные моменты:
ПРОТИВ ПОЛНОЙ ЗАМЕНЫ:
...нельзя в акпп менять масло стопроцентным прогоном...
...Аппаратом вдавливаешь все старое масло, в котором взвесь микрочастиц от износа фрикционов и прочих трущихся узлов. Соответственно плотность масла выше чем у нового. Прокачав все масло на аппарате имеем изношенную АКПП с менее вязким маслом. Отсюда более низкое давление масла и более быстрый износ фрикционов...
...просто 2 раза прогнали масло по 3 литра, и на третьей залили 3, как раз 9 л вышло. Сказали нахер платить за мажерский аппарат, итог все равно они и тот же...
ЗА ПОЛНУЮ ЗАМЕНУ:
...о мне все же кажется, что с нашими пробегам за 100к разумнее полностью сменить с промывкой магнитов и заменой фильтра...
...Просто не стоит скупердяйничать и искать где подешевШе в гараж-монтаж-арасервисе, а сделать у тех кто занимается коробками...
...Поменяй, хуже не будет, за такой пробег жидкость тоже теряет свои свойства....
...полная замена!!!...
...Аппараты для замены масла вытеснением есть чуть-ли не "на каждом углу".
Процедура замены с помощью такого аппарата тоже одинаковая.
Если не хотите делать это у официального дилера, просто наберите в поиске "замена масла акпп"...
НЕМНОГО МНЕНИЯ ПРО ФИЛЬТР:
...фильтр АКПП обычная мелкая сетка как на заборнике масло насоса двигателя и по факту ни чего не фильтрует (в отличие от маслофильтра двигателя), а всего навсего не дает попасть в насос АКПП крупным частицам износа фрикционов либо каких либо других посторонних деталей (кусочки пластика, шарики и пружинки клапанов при повреждениях). И по факту даже на 120-150 тыс. км пробега он чистый, да с серым налетом продуктов эксплуатаии (не износа), но чистый...