19.06.2013 07:00
Дорогие други, вот поправки и уточнения:
1. я бействительно не из фильма Назад в будующее, проходил 24.05.13 (май), июнь-это опечатка
2. масло должны были лить как и в предыдущем ТО1 Shell Helix HX8 5W40, поэтому о разнице масла говорить не стоит. Почему есть мнение что потемнение у Шелл на малых пробегах норма?
3. подал вопрос с прозьбой поддержать в разборке на
ссылка как посоветали на горячей телефонной линии Киа. Но ьтвета о регистрации письма не было (сказали рассматривают 2 недели). У кого нибудь была практика обращений?
Сообщение от серега снежинск
Все вышеперечислиленное верно, остается добавить- стисните зубы и замените масло, еще раз, САМИ, 2тр потратите зато на душе спокойнее будет.
обидно 2 раза платить
Сообщение от Димася
и вопрос к автору темы: сегодня только 18 июня 2013г. Как вы умудрились 24 -го сделать ТО, в будущее перенеслись???
Ну и P.S. Общеизвестно что после обычного (через сливную пробку) слива масла в движке остаётся минимум 0,5 литра старого масла. а уж если дилер не замарачивался максимальным выкапыванием (постояла мин 10 с открученной пробкой) то и ещё больше.
Практически полный слив возможен только на специальной вакуумной установке.
так наверное если свивать " (постояла мин 10 с открученной пробкой) то и ещё больше." - то будет лучший слив от длительного прокапывания ведущего к большему опустошению.
Сообщение от Higlater
Советую Вам заменить масло и пронаблюдать его потемнение. Полагаю, у Вашего авто пробег в районе 30 тыс.км., если двигатель в хорошем состоянии, то масло должно ПОСТЕПЕННО темнеть к пробегу 3500-4500 км, а при пробеге в 6000-7000 км оно будет "черное". В Вашем случае я вижу следующие варианты:
1. Масло залитое ранее, было либо низкой группы качества, либо поддельное. В результате, масло отмыло грязь образовавшуюся при использовании некачественного масла.
2. На ТО Вас обманули. Например полностью не слили масло, соответственно залив только половину (или менее) объема свежего масла.
3. Масло низкого качества. Но на сколько низкого качества должно быть масло, что бы оно потемнело после пробега в 300 км, я, лично, не представляю.
4. Менее вероятный вариант. Скорость потемнения масла так же зависит от износа цилиндро-поршневой группы, в этом случае отработавшие газы прорываются в картер двигателя, загрязняя масло продуктами горения. Появляется повышенный (огромный) расход масла. Снижается мощность двигателя, из патрубка вентиляции картера идет сильный сизый дым
1. Как бы это понять?
2. Как бы это доказать, если оно так?
3. Бочковое (оно как пиво, должно быть лучше фасованного) возят к официалам в основном, может рабочие конечно фальсификат подсунули
4. на пробеге 25800 с копейками кажется маловероятным.
Вот собственно оф. ссылка на описание масла Shell Helix HX8:
ссылка
сегодня пробку достал
Вот что ответили официалы из Шелл:
"Дмитрий, здравствуйте,
Моторное масло обычно темнеет уже после 10-20 минут эксплуатации.
Цвет масла на фотографии вполне приемлем для такого пробега и автомобиля 2011 г. в.
С уважением,
Ксения Липилина
Технический специалист
ООО "Шелл Нефть"
125445 Россия, г.Москва, ул.Смольная, 24Д, "Меридиан"
Тел: +7 495 2586900
Fax: +7 495 2586920
Email:
ссылка
Internet:
ссылка
Техническая поддержкa Шелл:
ссылка"