КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
cronewer
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 335
Получил "Мне нравится"85  Отдал "Мне нравится"23
В клубе с 04.04.2018
19.10.2018 08:36
Сообщение от Авас Посмотреть сообщение
А кто нибудь измерял выбрас СО,без катализатора.
Темное это дело, измерение СО. В Европе по стандартам Евро-5 и Евро-6 он измеряется в граммах на километр пробега. А меряют на холостых оборотах и что-то говорят про проценты содержания.
В общем, несколько лет назад на другой машине без катализатора, но с работающей первой лямбдой мне меряли на ТО на холостых, Инспектор говорил, что допустимо по шкале прибора до 1,0 (не знаю каких единиц), у меня показал 0,1.
В общем, катализатор не для того, чтобы приводить значение CO к нормам техосмотра...
cronewer вне форума
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
21.10.2018 02:48
А вот вопрос удалившим кат..все заметили запах в салоне если молотишь на ХХ ну или только заглушил?..еле уловмый такой..
И когда на прогреве стоит,возле машины запах другой,чем с катом??
Я,бы не сказал,что запах жигулей и вонь бензина как у карбовых машин...нет...но он другой,чем с катом..
Я бы сказал не привычный??
greh211 вне форума
Artirm
Доцент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 1,532
Получил "Мне нравится"425  Отдал "Мне нравится"130
В клубе с 27.06.2014
21.10.2018 20:07
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
вопрос удалившим кат.
в салоне запаха не заметил т.к. на ХХ стараюсь не греть. Вообще запах действительно другой. Когда кат на месте и прогреть - запаха нет совсем, когда кат не прогреть вонища отвратительная. А вот после удаления ката запах сзади машины присутствует постоянно, но не очень вонючий, действительно совсем другой.
Artirm вне форума
Эту рекламу можно отключить.
O1eg
Абитуриент
 
Аватар для O1eg
Kia Rio 2015
1.4 АКПП
Сообщений: 27
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 25.11.2015
22.10.2018 11:56
Сообщение от Artirm Посмотреть сообщение
после удаления ката запах сзади машины присутствует постоянно


мужик таким образом поборол вонь с глушака


Dum spiro spero ©
O1eg вне форума
антип
Академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 5,401
Получил "Мне нравится"840  Отдал "Мне нравится"135
В клубе с 30.11.2015
22.10.2018 20:27
Сообщение от O1eg Посмотреть сообщение
мужик таким образом поборол вонь с глушака
Таким образом можно воткнуть металлический кат от Самары до 2008 г.в. или от Лохана примастрячить, или на новом Риосолярисе второй катализатор под днищем не трогать.)
антип вне форума
fetisov
Студент
Kia Rio 2014
1.4 АКПП
Сообщений: 66
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 04.12.2014
24.10.2018 01:04
Сообщение от Авас Посмотреть сообщение
видео как это делать много
не поделитесь ссылкой на видео?
fetisov вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Авас
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 585
Получил "Мне нравится"21  Отдал "Мне нравится"39
В клубе с 17.03.2012
24.10.2018 10:46
Вот


Авас вне форума
Artirm
Доцент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 1,532
Получил "Мне нравится"425  Отдал "Мне нравится"130
В клубе с 27.06.2014
24.10.2018 11:59
Сообщение от fetisov Посмотреть сообщение
не поделитесь ссылкой на видео?
Если вы хотите узнать реальное состояние нетрализатора, то не нужно даже пытаться заниматься анонизмом, показанным в этом видео. В зависимости от температуры нетрализатора и режимов работы двигателя напряжение второй лямбды будет разное. Даже при одинаковой температуре двигателя. Приведу пример: разогрели на месте на ХХ двигатель до 84 градусов, посмотрели на пряжение на второй лямбде - 0.7В, потом проехали несколько километров, остановились, мотор так же работает на ХХ, те же 84 градуса, только напряжение второго ДК запросто может быть 0.2В, и это не означает что нетрализатора помер. В общем то, что показано в видео не соответствует действительности, разве что если на диаграмме ДК2 будут сильные пульсации, то это плохой знак. Для тех, кто хочет реально соценить состояние каталитического нетрализатора нужно всего лишь заехать к диагносту, открутить первый ДК и посмотреть эндоскпом через это отверстие поверхность сот. Всё! Это единственный верный способ, ещё и наглядный. Кат разрушается сверху, там куда бьют выхлопные газы из труб. Т.е. Соты сверху могут быть изрядно побитые, а нетрализатора будет ещё долго выполнять свою функцию и вы не узнаете что ему плохо пока он совсем не развалится или не забьется
Artirm вне форума
Авас
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 585
Получил "Мне нравится"21  Отдал "Мне нравится"39
В клубе с 17.03.2012
24.10.2018 16:25
Сообщение от Artirm Посмотреть сообщение
реальное состояние нетрализатора
Чтобы это узнать реально на сколько он забит,его нужно просветить,а зондом можно на него посмотреть, в на любительском уровне можно и вот так



Показания исправного катализатора(OBD2)



У меня лично когда машина перестала тянуть на 90000,я подумал на катализатор,стал искать сервисы где удалить,наткнулся на видео как проверить катализатор по обд,проверил,всё ровно(как на втором видео),оказалось авто не тянуло из-за натяжителя.

Авас вне форума
Artirm
Доцент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 1,532
Получил "Мне нравится"425  Отдал "Мне нравится"130
В клубе с 27.06.2014
24.10.2018 16:55
Сообщение от Авас Посмотреть сообщение
на сколько он забит
Насколько я понимаю, проблема катализатор в наших машин не в том, что они забивают я, а в том, что они разрушаются в тех частях где на них приходят отработанные газы. Так что кат может быть разрушен сверху достаточно сильно и наполнен крошкой, но нижняя таблетка будет выполнять функцию дожигания и ни через какие датчики вы не поймёте что есть разрушения. Так что повторяю, единственный вариант - посмотреть визуально.
Artirm вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:51. Часовой пояс GMT +3.