27.11.2017 23:44
Сообщение от kolvich
Думаю на будущее, свой выбор сделал. Но маслянный, только оригинал.
Странная логика.
Воздушный фильтр в сотню раз более важен для двигателя чем масляный.
100 % оригинал- это тот который установлен на заводе.
Зачем спешить менять заводской воздушный фильтр?
Новый магазинный по вашему станет фильтровать лучше?
Вы не путаете понятия фильтрации и легкости прохождения воздуха?
Забитый воздухан ни чем плохим двигателю не грозит, фильтрует не хуже ( даже лучше).
Забитый воздухан только снизит максимально достижимую двигателем мощность ( которой практически никто и не пользуется, никто не ездит на этом авто с поддержанием оборотов 6000-6300, на которых и достигаются 123 лошади)
Как Вы реально в бытовых условиях можете проверить качество фильтра? Объясните пожалуйста.
У вас есть установка по анализу размера и количества частиц абразива пропускаемых фильтром?
Или его качество Вы оцениваете по упаковке или визуальным цветом , тактильным ощущениям "бумаги"?