Пружины и амортизаторы альтернативных производителей

[md1984]

14.11.2017 12:41

#41

Сообщение от Maksим
Очень спасибо

Пожалуйста))

[fasor]

19.11.2017 16:45

#42

А про пружинки от KIA RIO X-LINE кто-нибудь в курсе - подходят ли на KIA RIO 3-го поколения ?
Ато пробои по городу по неровностям асфальта на скоростях ~60км/ч иногда напрягают =)
изучаю тему замены подвески и по амортизаторам вроде про КАЯБЫ хорошо пишут, а вот по совместимым и надёжным пружинкам с +1/+2 см к просвету чёткого представления так и не сложилось.

[2272]

19.11.2017 17:01

#43

Сообщение от fasor
Ато пробои по городу по неровностям асфальта на скоростях ~60км/ч иногда напрягают

А Х-лайн пробоями не страдает?

[fasor]

19.11.2017 17:09

#44

@2272,
думаю через месяцок появится возможность проверить, если у знакомых всё сложится.
а пока можно судить только по первым обзорам в интернете - и все утверждают, что подвеска стала заметно лучше.

[2272]

19.11.2017 17:14

#45

Сообщение от fasor
пока можно судить только по первым обзорам в интернете

По обзорам и Киа Рио 4 не страдает, а на деле всё не так радужно.

[dimitrii]

21.11.2017 01:50

#46

Товарищи передние стойки каяба ставьте, это лучший вариант... вчера поставил, уже проехал 200км . Такой подвески ждал 6 лет, мандо, фобосы, все это гавно.... за 120тыс км все перепробовал. Есть с чем сравнивать, в эксплуатации 3 машины.
Артикул: 338109 (левый) и 338108 (правый).

[fasor]

21.11.2017 09:16

#47

@dimitrii,
а пружины все и задние амортизаторы стоковые остались ?

ато вот думаю - как максимально бюджетно, но без ущерба надёжности и безопасности избавиться от пробоев передней подвески ?
всётаки склонялся к варианту с заменой всех пружин, чтобы заодно и машину чуть приподнять, но только вот если с передними пружинами всё вроде ясно (аналоги хонды цивик), то какие к ним на зад лучше всего подойдут, чтобы тоже ~2 см прибавляли так и не нашёл чёткого ответа.

[dimitrii]

21.11.2017 13:00

#48

Сообщение от fasor
...

Нет ,у меня пружины усиленные , продавцы сказали "КС немецкие" за год даже не поржавели, что странно... , брал в мурманске на рынке, передние похожи на R300. Штатные, ватные , что новые, что старые. Брал фобос по кругу, ну выше-, тоже слабые,ватные. Итог выкинул. Фобосы зимой через месяц ржавели и краска облазила. Хороший вариант килен/леджеферс с каябой назад, но низко). Штатные амо все мягкие, можно сказать не работают, заказывал, от моделей новее, разницы нет!Брал стойки феноксы усиленные по кругу, жесткие, - особенно задние, застучали все , вначале задние, потом передние... И еще из за усиленных стоек, задним салейнтблокам пришел кирдык.

Сообщение от dimitrii
Нет ,у меня пружины усиленные , продавцы сказали "КС немецкие" за год даже не поржавели, что с...

По пружинам которые брал, ценник 1800 за штуку, перед и зад. Кстати на любую машину, мне даже на ховер5 советовали..., штатные просели быстро .

Сообщение от rostislav343
Кто-нибудь может ставил? Задние пружины фобос, амо Kyaba? Как результат?

Болтанка, пружины высокие, но слабые...

[fasor]

21.11.2017 14:06

#49

@dimitrii, спасибо за развёрнутый ответ.

у меня всё штатное и ,видимо, самой последней ревизии, так как автомобиль декабря 2016г.

видимо пока нет однозначного универсального и не требующего доработки напильником решения. (разве что "универсальная" от Андрэ, но там тоже противоречивые отзывы в плане надёжности).
Будем ждать, пока кто-нибудь проверит на совместимость пружинки от X-LINE и если всё нормально, то тогда уже всё будет решать цена и возможное появление аналогов =)

[Fear_FiN]

23.11.2017 20:33

#50

ну не знаю,у меня фобос по кругу пружины стоят.задние больше года не ржавые и краска на месте.передние пол года тоже все нормуль...спереди правда пробой появился(это когда амморт разжимается на всю)а так нормально,вмеру жестко.хороший вариант если не устраивают родные мягкие,плюс подымется сантиметров на 2-3.
разбогатею куплю каябу по кругу.а еще лучше колхозить стабилизатор сзади чтоб кренов небыло сзади