Здравствуйте, помогите советом, как только заправляю антифриз в расширительный бачок по мин метке, после поездки он уходит, видно на защите двигателя,остается примерно 5 мм, такого летом не было, началось с похолоданием!В радиаторе антифриз по горловину, все работает, в норме, что может быть, неужели бачок треснул?
Сообщение от vizual
Здравствуйте, помогите советом, как только заправляю антифриз в расширительный бачок по мин метке,...
2012 год? См. прокладку головки блока цилиндров и уровень масла по щупу (не должно быть эмульсии) - для этого года выпуска случай не единичный, протекала либо наружу по разему блок-головка, либо в цилиндры (в основном 1-й и 4-й). Ещё помпу посмотри, там не течет ли.
@vizual, срочно в сервис, желательно ОД. В лучшем случае замена прокладки ГБЦ, в худшем- кривой блок или голова. Не тяните, новый ДВС по дилерским ценам обошелся 188 тыс. Т.к. гарантия, то для меня бесплатно.
Ну в радиаторе антифриза по горловину,температура в двигателя в норме,если в бачок не заправлять после того как он вытек,я езжу спокойно без последствий,я грешу на бачок,нужно смастерить бачок рядом с треснувшим,залить и покататься!фото не мое!
Если бы тек бачок было бы пятно, тем более так быстро уходит. В нем нет давления, так что маловероятно что через него утечка. А 5мм остается, потому что трубка ниже не возьмет.
Сообщение от vizual
Остается в расширительном бачке 5 мм примерно!
@vizual, у меня так же было. И убегало не очень быстро (на 1-й доливке в Казань съездил, а это туда-сюда 1000 км.) Можете надеяться на бачок, но за 5 лет на форуме с ним проблем вроде бы не было, это не Веста. А вот с сопряжением ГБЦ - блок цилиндров случаи встречались. Я один из примеров. Второй Механик72 из Тюмени, ему блок вместе с головой поменяли. Удачи Вам!