Вибрация на 3000

[гуниББ]

11.04.2014 11:09

#1

День добрый! Форумчане, может кто подскажет, придвижении в районе 100 км/ч при 2900-3000 об/мин. возникает небольшая вибрация при нагрузке двигателя отдающая в основном в руль. По началу грешил на зимнюю резину и балансировку, но заметил, что при сбросе газа, в этом диапазоне, вибрация пропадает. После 3000 об/мин. и выше скорость вибрация пропадает и все норм. Вибрация не большая, не напрягает, чуть больше чуствительней чем виброзвонок телефона. Может я такой мнительный?

[Сергей Юрьевич]

11.04.2014 11:26

#2

Такая же проблема,диапозон 95-110 км.ч.по нашим дорогам не заметно,а вот по хорошей ощущается и хорошо.у ОД один ответ конструктивная особеность авто

[гуниББ]

11.04.2014 11:36

#3

Как говорится будем ждать ответов, может кто что и подскажет откуда ноги растут. А так как сам недавно за рулем этого авто, буду пытаться тестить и разобраться, благо есть толковые мастера, но на это к сожалению требуется время которого катостофически нехватает.

[Ultimate killer]

11.04.2014 13:53

#4

Едва ли это такая уж проблема,но у меня тоже присутствует.Только немного на других оборотах-примерно 2000-2200.При этом мандраж проявляется настолько кратковременно,что на ходу его не чувствуется,а на стоячем авто-если поднимать обороты плавно.При сбросе газа вибрации нет.Явление это не прогрессирует и было обнаружено мной с новья.Может дилеры и правы,и все дело в конструктивной особенности подушек двигателя.Хотя,кто из нас не сталкивался с тем,что ОД все готов списать на конструктивную особенность)))

[novi4ek]

14.04.2014 12:32

#5

Вроде обсуждалось ранее, пришли к выводу, что это особенность конструкции двигателя гамма.

[Redback]

18.05.2014 23:08

#6

Не знаю, что там обсуждалось ранее, но у меня БЫЛА схожая проблема. Ездил к ОД, ответ: не знаем, с авто все хорошо. Ездил в несколько автошинок, где перебивали балансировку трижды....ничего не помогало, смирился (конструктив так конструктив). По случаю, встретился с другом детства, он спросил доволен ли я машиной. Я пожаловался (к слову, чел занимается шиномонтажом лет 15), говорит приезжай, осмотрим. Приехал, осмотрел (только что не облизал колеса). Итог: на одном из колес обнаружено небольшое вздутие (заводской брак литья). Переставили это колесо назад - а нифига не поменялось... Расстроился... сошел снег, переобулся (лучше поздно, чем никогда) и тут я его поблагодарил за внимательность. Переобулся и все как рукой сняло... Всем удачи в поисках решения. П.С. Кстати, ставил родную кумхо солус, доволен

[AleksVL]

18.05.2014 23:40

#7

Тут в одной из тем обсуждалась похожая проблема, насколько я помню проблема была в защите картера, которая в некотором диапазоне оборотов вызывала резонанс.
Проблема решалась установкой резиновых прокладок под крепление защиты картера.
У меня же была проблема похоже как у автора, сначала решилась после смены зимней резины на летнюю, потом оказалось, что зимняя резина была не сбалансирована. Причем балансировка была, но не правильная, а зимнюю резину ставили официалы...

[Mobilka]

19.05.2014 10:01

#8

Защиты нет... Ездил на дачу... Разгон до 180 км/час... Не знаю, чего у кого вибрирует, я не обращаю на небольшие вибрации никакого внимания... При такой скорости...

[Gazim]

27.05.2014 22:17

#9

была у меня такая беда с предедущей машиной, китайской, вибрация при скорости 110-120 км/ч. заехал в СТО, меня подняли на подъемнике вместе с машиной и разогнал ее до 120 км/ч
ИТОГ: вибрацию давал привод между внутренней и внешней гранаты, поменяли по гарантии

[dimm4e]

18.11.2015 18:36

#10

Такая же ерунда проявилась с наступлением холодов, идёт вибрация на руль, усиливается при включении обогревов во время остановки на светофорах, обороты ХХ около 1000. После отключения обогревов обороты ХХ опускаются до 700, вибрация становится меньше, но не проходит((( печаль короче, пробег 2000. Сейчас на улице - 20, когда была плюсовая температура такого не проявлялось