Hyundai будет оказывать помощь на дороге с использованием Эра-Глонасс

[аdmin]

25.10.2017 11:30

#1

Компания Hyundai совместно с Российским Автомобильным Товариществом (РАТ) и АО ГЛОНАСС запускают сервис оказания помощи на дороге всем владельцам автомобилей Hyundai и Genesis. Для того чтобы получить техническую помощь, например, эвакуацию при поломке, запуск двигателя, замену колеса или ремонт прокола, вскрытие дверей, отключение сигнализации или подвоз топлива, достаточно нажать кнопку SOS штатного устройства Эра-Глонасс и сообщить оператору причину. Вызов будет перенаправлен в РАТ, который оперативно свяжется с водителем через Эра-Глонасс и организует получение помощи.
Программа помощи на дороге существовала у Hyundai и раньше, но теперь не нужно помнить номер телефона сервисной службы и куда-то звонить по телефону. Вместо этого достаточно просто сделать звонок системой Эра-Глонасс, штатно установленной в автомобиле. Зона возможного получения помощи также расширяется, ведь Эра-Глонасс использует сеть любого доступного оператора сотовой связи, а не только оператора мобильной связи водителя или пассажиров.
Разумеется, все стандартные функции Эра-Глонасс при этом продолжают действовать в полном объеме.

Новая программа начнет действовать с 1 ноября 2017 года и распространяется на все новые автомобили Hyundai и Genesis, приобретенные у официальных дилеров с 13 октября 2017 году.
На фото – наглядная иллюстрация получения технической помощи на примере новой Хендай Соната 2017-2018, недавно поступившей в продажу в РФ.

Источник: Hyundai будет оказывать помощь на дороге с использованием Эра-Глонасс

[ЮрокОхо]

25.10.2017 22:30

#2

Сообщение от аdmin
на все новые автомобили Hyundai и Genesis

Вопрос: а на автомобили Киа не планируется что ли?

[Димася]

05.12.2018 16:25

#3

(тут, чтобы темы не плодить)


"Проще замолчать проблему. У новых машин будут искать дефекты"

Неисправные коробки передач и подушки безопасности, проблемы с ЭРА-ГЛОНАСС — это лишь некоторые из причин отзывных кампаний. Не все производители их проводят добровольно, поэтому Росстандарт внедрит новые правила.
Совершенно новый стандарт проведения автомобильных отзывных кампаний в России заработает в ближайшие годы. Разработкой правил, которыми смогут руководствоваться все автопроизводители при принятии решения об отзыве своих машин для устранения выявленных недостатков, занимаются в Техническом комитете по дорожному транспорту. Об этом рассказали корреспонденту Autonews.ru в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
Документ планируют подготовить и внедрить к 2021-2022 году. К этому моменту все ситуации, при которых автокомпаниям придется просить своих клиентов доставить к дилерам на ремонт определенную модель, должны согласовать не только эксперты, но и сами производители. Сейчас же автокомпании руководствуются в основном собственными внутренними правилами.
Источники, близкие к разработке документа, уточнили, что одной из причин появления такого стандарта стало нежелание автопроизводителей проводить официальные отзывы, — и при этом выразили сомнения, что за несколько лет работы в России ни у одной модели автомобиля не обнаружилось бы хронических скрытых дефектов.
В настоящее время у работающих в России автопроизводителей есть два повода для старта отзывной кампании. Об этом Autonews.ru рассказал заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов. Первый — принятые в организации корпоративные правила и стандарты. К примеру, если автопроизводитель видит, что после анализа статистики, оценки полученных отзывов от дилеров или при проведении внутренних испытаний у серьезной выборки по определенной модели обнаруживается один и тот же технический недостаток, компания оповещает автовладельцев через СМИ и Росстандарт о необходимости приехать в дилерский центр для устранения неисправности.
Второй способ — уже результат госнадзора, которым сейчас и занимается Росстандарт. Он включает как разрушающий контроль, то есть краш-тесты, которые проводятся на мощностях НАМИ, так и просто различные испытания, например проверку работы тормозных систем. Недавно такие испытания выявили у разных автопроизводителей проблемы с неработающей системой ЭРА-ГЛОНАСС и проблемы с качеством остекления.

Autonews