Всем привет! Сегодня прошёл ТО-3 за 8616.5 руб. Помимо замены передних тормозных колодок, порекомендовали чистку топливной системы за 4000 руб!!! Кто знает, они на основании диагностики предлагают чистить или по пробегу, просто втюхивают? Дело в том, что я, в основном, гоняю по трассе, обороты 3000-4000, на обгонах бывает и 5000, как говорится: даю движку просраться! Чего там чистить при такой эксплуатации?
Чистка топливной системы делается по конкретным симптомам, это если под чисткой подразумевается промыв рампы/форсунок под давлением. А если они в качестве чистки предлагают просто залить в топливный бак фуфломициновую жидкость - то такая чистка только очистит кошелек клиента от лишних купюр.
Спасибо всем кто ответил! То, что меня разводят, сразу понял. Но, хотелось по человечески. Мол, ребята, я вас понимаю, возьмите, как сказал земляк и Админ, эти 1300 за салонный фильтр, только сделайте (машину не трогайте) по-человечески. Не получилось, пока! Будем работать! Скоро замена рулевой колонки по гарантии, об это писал в профильной теме, поговорю с мастером-приёмщиком, который "втюхивает". Дело в том, что к дилеру я, пока не имею никаких претензий, кроме этого "мастера", с которым я знаком ещё по прежней машине.
Прошел ТО-3 у ОД и думаю, что оно было последним. Вышло все в 9264. Приезжал со своими деталями. Из жалоб был высокий расход топлива. В связи с этим еще чистили форсунки, дроссельную заслонку, промывали инжектор. В общем чую, что развели по полной, расход в итоге не уменьшился. Также провели ревизию тормозных суппортов, сказали, что проржавели сильно и колодка сильно трется по диску. Еще делали ремонт колеса, сказали, что где-то саморез поймал. Предлагали еще жидкость ГУРа поменять, но отказался.
Сообщение от Alexandr Samoylow
Из жалоб был высокий расход топлива
Сообщение от Alexandr Samoylow
В связи с этим еще чистили форсунки, дроссельную заслонку, промывали инжектор. В общем чую, что развели по полной, расход в итоге не уменьшился.
я бы смотрел в сторону
Сообщение от Alexandr Samoylow
тормозных суппортов, сказали, что проржавели сильно и колодка сильно трется по диску
скорее всего заклинили направляшки суппортов....прокатись и попробуй рукой диски...тот который клинит будет намного горячее...