Не запускается машина Киа Рио 2013

[Masha.Z]

04.01.2022 11:47

#1

Всем привет. Начну с предыстории( будет много текста). Я начинающий водитель, взяли машину, можно сказать, методом тыка. Машина радовала первые два месяца, был пробег 147000. И тут началось, сначала полностью отремонтировали ходовую часть, ушло не мало денег. Потом начались проблемы с двигателем, постоянно горел чек, на сто в ходе диагностики увидели, что проблема в катушках. Заменили вместе со свечами. Прошло время, новогодняя суета, уехали за город. Машина не давала намеков на поломку. В суровые сибирские морозы, ставили на автопрогрев. Все было хорошо, но как только собрались в город, машина завелась, снова загорел чек и через некоторое время сработала блокировка и она заглохла. Грешили на катушки. Полезли разбираться, и обнаружили, что в первом цилиндре катушка в прямом смысле слова, расплавилась. Все достали, снова купили новые свечи, новые катушки( во все 4 цилиндра), но машина по прежнему не заводится. В дальнейшем заметили, что во всех 4 цилиндрах нет искры. При попытке завести машину, горит чёт и замок в машинке(иммобилайзер). Руки опущены, находимся в глуши, где нет сто, и возможности провести диагностику. Выручите советом, что это может быть? И как быть в такой ситуации…забыла сказать, стартер крутит,акум заряжен, двигатель подаёт звуки, но агрегат никак не заводится

[аdmin]

04.01.2022 12:19

#2

Сложно понять, какие у Вас есть возможности для диагностики и ремонта в "глуши".
Если совсем ничего нет, то попробуйте выдернуть и вставить разъёмы под капотом, реле в блоке предохранителей под капотом и разъемы в салоне, где находится салонный блок предохранителей.
В зависимости от состояния разъемов, их можно прочистить и/или просушить феном.

[alco-naft]

04.01.2022 12:33

#3

Сообщение от Masha.Z
cнова купили новые свечи, новые катушки

Судя по тому, что у Вас есть возможность покупать запчасти - значит застряли Вы не в самой глуши.
Может купите тогда какой-нибудь недорогой ELM что бы хотя бы прочитать по какой причине

Сообщение от Masha.Z
загорел чек

По поводу

Сообщение от Masha.Z
горит чёт и замок в машинке(иммобилайзер)

значок иммобилайзера горит или мигает? Если просто горит - то это нормально.

Сообщение от Masha.Z
в первом цилиндре катушка в прямом смысле слова, расплавилась

Плохой симптом, причиной этому может быть в том числе и смерть транзистора в ЭБУ.

[Masha.Z]

04.01.2022 12:48

#4

Сообщение от alco-naft
Судя по тому, что у Вас есть возможность покупать запчасти - значит застряли Вы не в самой...

200км от города, пришлось заказывать с города… сейчас купили автосканер, прибудет не скоро.

[Masha.Z]

04.01.2022 12:50

#5

Сообщение от аdmin
Сложно понять, какие у Вас есть возможности для диагностики и ремонта в "глуши".
Если...

Завтра будут танцы с бубном. Ну а пока гадаем, ищем похожую проблему на форумах, может кто сталкивался.

[alco-naft]

04.01.2022 13:20

#6

Сообщение от Masha.Z
200км от города

Может все-таки эвакуатором машину привезете (или на тросе если у вас механическая коробка), а то мало-ли что, да и праздники скоро закончатся, не факт, что самостоятельно успеете ее к тому моменту починить.

Сообщение от Masha.Z
Ну а пока гадаем

По низкой части проверьте напруга поступает на катушки или нет. Если нет - то это либо какая-то противоугонка, либо проводка, либо сдохли транзюки в ЭБУ (в последнем случае надо проверять всю проводку, так как транзисторы просто так не умирают). Датчик положения коленвала и датчик распреда без осциллографа толком не проверишь, но если ослика сможете добыть - то проверить будет не трудно.
Все остальное, по большому счету, не влияет на искру, которая у Вас пропала.

[Masha.Z]

04.01.2022 13:37

#7

Сообщение от alco-naft
Может все-таки эвакуатором машину привезете (или на тросе если у вас механическая коробка), а то...

Спасибо большое за совет. Будем думать, не хотелось бы пользоваться эвакуатором, так как заоблачные цены, чтоб от сюда вывезти. Пробуем своими силами. Ещё раз спасибо

[Pzm76]

04.01.2022 14:59

#8

@Masha.Z, если горит чек, необходимо прочитать ошибки и по их номерам гуглить и искать причину. С катушкой беда не понятная, но может сдох дпрв или дпкв, машина не заведётся, хоть закрутитесь.

@alco-naft, самодиагностика на Киа Рио 3 возможна или только сканером? Вот, например, для машин с климатом:
Наша машина может сама себя "тестить" и в случае наличия ошибки сообщать нам ее КОД. Что будет означать КОД — смотрим в интернете. Если все "хорошо" то на дисплее климата высвечивается код "00".
Ну а теперь что же нужно делать:
1) Включить зажигание
2) Зажать кнопку "OFF" и не отпуская ее ПЯТЬ РАЗ нажать на кнопку "MODE"
Дисплей несколько раз моргнет и появится двухзначный КОД (если "00" — все ОК)

[serg92653]

04.01.2022 17:26

#9

Сообщение от Masha.Z
и обнаружили, что в первом цилиндре катушка в прямом смысле слова, расплавилась.

Такое бывает только при пробитом ключе в ЭБУ, когда долго подается постоянный минус вместо импульсного. Только по одной этой причине вы уже не сделаете сами авто. Нужно менять транзисторный ключ в ЭБУ, очень сомневаюсь, что все это вы сделаете сами "в глуши".

Еще вопрос, а зачем меняли все четыре ИКЗ, да еще по два раза?? Работа каждой ИКЗ не зависит от работы соседних, они абсолютно автономны друг от друга.

Сообщение от Masha.Z
В дальнейшем заметили, что во всех 4 цилиндрах нет искры.

вскрывайте ЭБУ и ищите отгоревшую общую дорожку от транзисторов на массу. Но при условии, что питание на ИКЗ приходит.

[alco-naft]

04.01.2022 19:07

#10

Сообщение от Pzm76
самодиагностика на Киа Рио 3 возможна или только сканером?

Насколько мне известно самодиагностика есть только у блока климата, у ЭБУ двигателя только чек загорается.