КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО 2011-2019 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 5,325
Получил "Мне нравится"1208  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 31.03.2016
07.02.2020 21:38
#21
Сообщение от alco-naft
Ну летом или когда дорога сухая - без проблем езжу в автомате и не дергаюсь, но тут какая-то просто беда на дороге: правые колеса едут по снегу, левые едут по смеси асфальта со льдом - в такой ситуации нельзя терять тягу, иначе может закрутить. И на крутых съездах с КАД-а тоже стремно когда коробас вдруг решает на повышенную перейти, причем совсем непредсказуемо: вроде стараешься держать постоянную скорость, а она хренак - и переключилась, с чего вдруг - непонятно.
Ну Вы вааааще даете стране угля.

У, Вас же ж уже установлена система ЕСП, в сто раз эффективнее Ваших манипуляций с рычагом АКПП. (эту систему я бы с превеликим удовольствием хотел иметь в своем Рио3, но не, зажали ЕСП на Рио3).

А, Вы, извиняюсь, все балуетесь с ручным режимом выбора передачи в КПП.

Последний раз редактировалось Roman1975; 07.02.2020 в 21:51.
Roman1975 вне форума
alco-naft
Доцент
Kia Rio 2018 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 1,678
Получил "Мне нравится"201  Отдал "Мне нравится"75
В клубе с 02.02.2019
07.02.2020 22:00
#22
Сообщение от Roman1975
У, Вас же ж уже установлена система ЕСП
Понимаете, в отличии от ручки КПП (или даже системы ABS) - я никак не могу системой ESC управлять или стопроцентно предсказать, в какой момент она сработает, и как она сработает. Я могу ее только отключить. А ехать куда-то на полигон и отрабатывать навыки вождения с системой ESC - мне это не интересно, я не гонщик и не экстремал, мне это не нужно.
alco-naft вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 5,325
Получил "Мне нравится"1208  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 31.03.2016
07.02.2020 23:25
#23
Сообщение от alco-naft
Понимаете, в отличии от ручки КПП (или даже системы ABS) - я никак не могу системой ESC управлять...
Значит мы разные в понимании авто.
Меня вроде учили сначала проверить авто на что оно способно, что б потом лучше понимать чем управляешь.
Думаю ЕСП весьма полезная штука, как и АБС.

Неохота рыться в инете, но полностью уверен, что в автомобилях класса болид формулы-1, применяется и АБС и ЕСП и АКПП, несмотря на великие водительские качества их пилотов.

Последний раз редактировалось Roman1975; 08.02.2020 в 00:24.
Roman1975 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
alco-naft
Доцент
Kia Rio 2018 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 1,678
Получил "Мне нравится"201  Отдал "Мне нравится"75
В клубе с 02.02.2019
08.02.2020 09:47
#24
Сообщение от Roman1975
в автомобилях класса болид формулы-1, применяется и АБС и ЕСП и АКПП, несмотря на великие водительские качества их пилотов.
Пилоты гоночных автомобилей могут особо не парится за свою тачку, даже если раздолбают случайно - им ее либо заменят, либо отремонтируют. Поэтому они могут спокойно выписывать крутые виражи и испытывать любые системы своего болида - это безопасно для пилотов и окружающих, и в случае аварии им не придется платить деньги.
alco-naft вне форума
alco-naft
Доцент
Kia Rio 2018 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 1,678
Получил "Мне нравится"201  Отдал "Мне нравится"75
В клубе с 02.02.2019
08.02.2020 19:45
#25
Сообщение от simext
Попробуй со 2ой тронуться, не должна на 1ую переключаться
Да, так и есть - если трогаться со второй, то при остановке на первую не переходит. Спасибо за информацию!
alco-naft вне форума
Дмитрий Боев
Студент
Kia Rio QB 2017 Premium Navi
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 70
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 21.06.2017
08.02.2020 20:28
#26
Сообщение от Roman1975
У, Вас же ж уже установлена система ЕСП, в сто раз эффективнее Ваших манипуляций с рычагом АКПП. (эту систему я бы с превеликим удовольствием хотел иметь в своем Рио3, но не, зажали ЕСП на Рио3).
Да ладно! а у меня тогда она откуда? Почитал ветку. Слов нет, одни междометия. Ручной режим пользую исключительно в лесах по жиже, осенью за Выборгом на горки забирался на летней резине, когда внезапно снег выпал и приморозило.
Сегодня на карельской нечищенной дороге шел 110-120 несколько раз в поворотах есп работала.
Тапку в пол никогда не давлю, научился передачи ногой переключать. На обгонах выхожу на 80-90 через секунду уже больше сотни идет.
Про мое отношение к машине повторяться не буду, а то опять бред всякий напишут про 98-100 бензин. Да, я езжу на высокооктановом бензине и не имею никаких проблем.
133 тыщи пробег за неполных три года, живой каталик и машина-сказка :)
Дмитрий Боев вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Baurzhan
Абитуриент
Kia Rio 2014 Prestige
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 9
 Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 01.12.2019
09.02.2020 19:52
#27
Сообщение от Roman1975
Не обязательно.

Тоже не обязательно.

Не заглохнет и движок в неподобающий режим не загонит, при...


Очень выручает когда едешь по рыхлому снегу, или когда застрял ставишь на 2 или 1 и акпп перестает переключать передачи
Baurzhan вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 5,325
Получил "Мне нравится"1208  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 31.03.2016
09.02.2020 20:07
#28
Сообщение от Baurzhan
Очень выручает когда едешь по рыхлому снегу, или когда застрял ставишь на 2 или 1 и акпп перестает...
Спасибо за подсказку ))).
Roman1975 вне форума

Метки
акпп6, переключение передач


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2019
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:32. Часовой пояс GMT +3.