26.05.2015 09:46
Сообщение от Kia-man
На диске не должно быть буртиков.
В постели не должно быть крошек, а буртики на диске, хотим этого или нет, будут образовываться. Нет, можно при каждой смене колодок менять и диски (напрашивается анекдот про пепельницу). Дело в другом, не так ли? При начальной толщине диска в 22 мм две-три смены колодок он живет. И никому в голову не приходят аналогии с советским темным прошлым при штатной процедуре такой замены. Кроме того, новые колодки не идеально подходят по старому следу, вот и получается неполноценное прилегание новой колодки с старому диску. Поэтому и
имеет смысл снять фаску без фанатизма.
Сообщение от Димася
моё мнение: мазюканье смазкой пластин совершенно лишнее
В концерне BMW одной из обязательных процедур является смазка
контактных поверхностей суппортов. В нашем случае - скоб. Почему - попробую на пальцах. В момент прижимания колодки к диску из-за неровности диска в следствие выработки на площади прилегания она начинает с высокой частотой вибрировать. Вибрируя, она соприкасается с суппортом, который в системе с самой колодкой, подобно камертону, порождает звуковые волны. Смазка мест прилегания колодки к суппорту нивелирует этот эффект.
А вообще, свист колодок в 95% случаев связан с некачественным материалом самих колодок или недружелюбием материалов пары колодка/диск.
Человек спросил, где мазать - я ответил где и почему. Исходя из своего опыта и знаний. Поправьте, если где ошибся.