КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Общие вопросы > Беседка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Artirm
Доцент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 1,532
Получил "Мне нравится"425  Отдал "Мне нравится"130
В клубе с 27.06.2014
15.05.2018 12:12
#21
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
на многих металлических деталях, например, штоках аммортов, тормозных дисках и пр., появляется ржа, которая убивает узел в целом.
а еще начинают корродировать поршневые кольца и цилиндры. Наверняка машина не подвергалась консервации перед длительной зимней стоянкой.
Это я к тому, что техническое состояние машины с малым пробегом, но длительными простоями , как правило, не будет лучше чем у машины регулярно использовавшейся.
Artirm вне форума
Мав
Член-корреспондент
Kia Ceed SW 2014
1.6 6АКПП
Сообщений: 3,679
Получил "Мне нравится"717  Отдал "Мне нравится"549
В клубе с 11.11.2011
23.05.2018 20:18
#22
Вношу исправления в первый пост, извините за неточности, ошибся немного( :

Сообщение от Мав Посмотреть сообщение
ФИФА-2014 Люкс
Все-таки Фифа-2014 Комфорт.


Сообщение от Мав Посмотреть сообщение
колеса 17"
16" 205/55R16 на литых дисках.


Сообщение от Мав Посмотреть сообщение
двузонный климат
Кондиционер.

Сообщение от Мав Посмотреть сообщение
пробег 12.000 км
5600


Сообщение от Мав Посмотреть сообщение
Цена 650
Сторговались на 640, т.к. замят один порог.

На фото он после зимовки в пыли.
Вложения
сид 002.jpg  
Мав вне форума
AoyaMa
Студент
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 62
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 27.07.2016
23.05.2018 22:37
#23
В декабре 2016г., я стоял в салоне Киа и выбирал между Сид СВ и Рио...
Сид по порогам низковат чуть, ну и жена сразу сказала, что я не сможет на нем ездить...

Расскажи обязательно про Сид!

Я подожду новый и Фокус.

PS: за сегодня намотал на Киа Рио по трассам 420 км.
Какая же это опасная тележка при ветре...
AoyaMa вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Димася
Почетный академик
 
Аватар для Димася
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 14,377
Получил "Мне нравится"1901  Отдал "Мне нравится"116
В клубе с 02.10.2011
23.05.2018 23:21
#24
Сообщение от Денис981 Посмотреть сообщение
хороший автомобиль это новый
он "новый" пока в салоне стоит, а как за вортА выехамши- уж б/у

Сообщение от Мав Посмотреть сообщение
мнения
откиньте всё (цену, состояние) и ответьте себе на главные вопросы: вам нужен такой (SW) авто вообще? душа к нему лежит? Если" нет" то проехали, если "да" то ответьте: чтоб хотелось вааще за ваш бюджет? Сид вообще сюда входит?

Если "да", то сколько сейчас SW новый стоит? Потяните его без кредита? Сколько годков ездить мин на нём собираетесь( к тому чтоб если важно прикинуть его стоимость к тому моменту) ?


Сообщение от Мав Посмотреть сообщение
1,6
ну конеШна не самолёт, но смотря каков стиль вашей езды(гоньщег /размеренный)

Сообщение от Мав Посмотреть сообщение
150 мм
ну а КИА РИО хватало? она же не кординально выше то.
Если так важны 1-2 см может поиграться резиной, проставками и т.п. ?


Ну и самое лавно конкретно проехаться на Сиде- почувствовать его и это возможно склонить чашу ваших весов.


УДАЧИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
Димася вне форума
Мав
Член-корреспондент
Kia Ceed SW 2014
1.6 6АКПП
Сообщений: 3,679
Получил "Мне нравится"717  Отдал "Мне нравится"549
В клубе с 11.11.2011
24.05.2018 08:14
#25
Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
вам нужен такой (SW) авто вообще?
Если честно, то всегда мечтал о "сарае". Нравится в этом кузове и внешность, и практичность, и ... что не такой, как у всех).


Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
то сколько сейчас SW новый стоит?
В такой комплектации за миллион.


Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
Потяните его без кредита?
Пока точно нет.



Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
Сколько годков ездить мин на нём собираетесь
Загадывать не хочу, на Рио 6 лет ездил. Если машина устраивает, чего менять? С возрастом становлюсь все более практичным человеком).




Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
каков стиль вашей езды(гоньщег /размеренный)
Нахожусь в процессе перехода от первого к второму.


Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
ну а КИА РИО хватало? она же не кординально выше то.
Если так важны 1-2 см может поиграться резиной, проставками и т.п. ?
Проблема Сида в низкой юбке бампера. К обычным бордюрам я на Рио подъезжал вплотную, с Сидом это точно не прокатит. Там дело еще не только к клиренсе, но и в более длинной базе. Придется зимой осторожничать.


Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
склонить чашу ваших весов.
Уже решил. Беру!...тем более машину уже продал. Пока у жены Опель отобрал).


Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
УДАЧИ!!!!
Спасибо! И Вам!
Мав вне форума
AoyaMa
Студент
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 62
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 27.07.2016
14.06.2018 22:12
#26
Как "вагон"? Вроде обещали отписаться...
Пузом задеваете))?
AoyaMa вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Мав
Член-корреспондент
Kia Ceed SW 2014
1.6 6АКПП
Сообщений: 3,679
Получил "Мне нравится"717  Отдал "Мне нравится"549
В клубе с 11.11.2011
14.06.2018 22:50
#27
Сообщение от AoyaMa Посмотреть сообщение
Как "вагон"? Вроде обещали отписаться...
Пузом задеваете))?
Вагоном очень доволен!) По сравнению с Рио, авто комфортнее. Это выражается в материалах отделки (мягкий пластик, сиденья), 3 режима настройки электроусилителя руля, подсветки всего (зона входа-выхода, все кнопки), все автоподъемники стекол, автоскладывание зеркал; всякие круизы-лимитеры-камеры-блютузы...подсветка поворотов удобная штука. Да и сам свет очень хорош. Багажник вообще бомба с крючками, органайзерами и т.д. Даже очечник с боксом в подлокотнике гораздо больше по размеру. Из минусов-клиренс, конечно...но нигде не задевал, но и не старался. Приучаю себя не доезжать до бордюров, а при таком наклоне стекла рассчитать точное расстояние непросто). проблема обострится, думаю, в марте с его колеями(. Ну и на трассе обгонять на ручке мне было понятнее: надо, нажал сильнее...не хватает - щелкнул на 4-ю, притопил...и снова 5-ю. А тут: едешь на 6-й, на обгоне нажал плавно...не едет(уперлась будто)...даванул, она херась на 3-ю, заорала и вдавила, как на ракете! А мне так резко и не надо было). Но тут вопрос скорее не к машине, а ко мне - адепту механики. Привыкаю потихоньку. По скорости, разогнаться получилось только до 180-ти...но и на этой скорости понятно, что по сравнению с Рио, машина управляется уверенней (меньше напрягаешься, хотя и Киа Рио меня всегда устраивала) видимо дело в бОльшей базе, массе и задней рычажке. Через 1,5 месяца поеду в Москву, будет более детальный тест, пока дальше 40 км от города не отъезжал.

Вообщем, банальная фраза: "авто классом выше", пожалуй подходит больше всего. Но если Киа Рио для меня была, как удобная перчатка по руке; и я на ней чувствовал каждый сантиметр вокруг себя, чутко контролировал газом, тормозом , рулем и спиной профиль дороги, ощущал нутром все режимы двигателя при динамичной езде.....то здесь я управляю автомобилем, словно кораблем, выполняя определенные действия, а он, при этом, просто подчиняется командам. Делает это точно и с неким достоинством. Боюсь, как бы не уснуть на трассе)) Тьфу, тьфу.

Вот пока такие ощущения примерно...но, повторюсь, они мне нравятся!
Мав вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
14.06.2018 23:20
#28
Сообщение от Мав Посмотреть сообщение
А тут: едешь на 6-й, на обгоне нажал плавно...не едет(уперлась будто)...даванул, она херась на 3-ю, заорала и вдавила, как на ракете! А мне так резко и не надо было). Но тут вопрос скорее не к машине, а ко мне - адепту механики. Привыкаю потихоньку.
Привыкнешь, затем за уши не оттянешь от АКПП 6 ст.

Придавил тапку в пол и "обошел" фуру по быстренькому, ну и что, что коробас самостоятельно перекидывает на " непривычные" пониженные, разблокирует гидротрасформатор, и без стеснения раскручивает двигло до 6000.
Думаю все рассчитано, в "нехорошие" режимы ни двигло, ни АКПП не уходит, при форсированном обгоне.
Не хочется максимум, чуть меньше давишь тапку- пониженную по выше выбирает ( 5-4) и меньше крутит движок. Надо просто привыкнуть к положению "тапки".

Ну, а для переходного состояния от МКПП к АКПП, в 6-ти ступке есть ручной режим- побалуйтесь вручную выбирать передачи, вскорости это Вам надоест.
И кроме D, R- другие положения рычага мало Вас будут интересовать.

Теперь велком в "споры-измышления" про рациональную замену масла в АКПП- ибо коробас стоит дороже движка и по устройству сложнее.
Roman1975 вне форума
Мав
Член-корреспондент
Kia Ceed SW 2014
1.6 6АКПП
Сообщений: 3,679
Получил "Мне нравится"717  Отдал "Мне нравится"549
В клубе с 11.11.2011
15.06.2018 13:39
#29
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Надо просто привыкнуть к положению "тапки".
Это ясно. Привыкаю).


Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
в 6-ти ступке есть ручной режим- побалуйтесь вручную
У меня еще есть подрулевые лепестки. Ими удобней щелкать, но тоже думаю, что

Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
вскорости это Вам надоест
Мав вне форума
Евгений1978
Абитуриент
Киа Рио 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 16
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 01.03.2017
20.06.2018 11:36
#30
Не знаю, мне Киа Рио больше нравится) по внешности, и по прочему..
Евгений1978 вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:30. Часовой пояс GMT +3.