13.02.2017 08:29
Сообщение от дмитрио
не зря с завода свет желтоватый
желтоватый свет обусловлен температурой свечения нити накала. Нить может светиться только желтоватым светом, белого быть не может по законам физики. Вот и всё, технология не позволяет получить другой свет только и всего.
Сообщение от дмитрио
но мокрую дорогу после 4000к не видно.только до 4000к.но это мое мнение.
мокрую дорогу не видно и с обычными галогенками, особенно в фарах под H4 как в Рио, уж я-то с ними достаточно проездил чтобы это понять
Сообщение от дмитрио
еще и других на аварии толкаете
Вот это уже грубо! Какие аварии? Кого кто толкает куда? Кто-то попал в аварию из-за того, что у него был качественный Led свет? Бред!!! Я всего-то констатирую факты того, что освещенность хорошей Led лампы в рефлекторе Рио кратно превосходит любые галогеновые лампы. Повторяю: на сегодняшний день весь премиум сегмент, а также практически весь D-класс имеет Led оптику с температурой свечения 5000°К. По вашему все мировые производители толкают покупателей на аварии? Технология Led позволяет получить любую температуру свечения (в отличие от галогена), но для фар используют именно 5000°. Думаете если бы проблема освещения мокрой дороги белым светом была столь велика, то производители не использовали бы другой цвет? По-моему вы никогда не ездили на автомобиле с вменяемой оптикой и Led светом, у вас в голове клише про слепящий синий ксенон в рефлекторе. Прокатитесь на современной машине с Led оптикой и наверняка вы поменяете свое мнение по поводу температуры свечения.