Машину взял в марте прошлого года, в сентябре перестал холодить кондей, плюс появился свист. У дилера по гарантии заправили, выяснять, куда делся фреон, не стали.
Сейчас вот опять проблема, слабо холодит. Подъехал к мужику с баллоном и манометрами, он при мне заправил. Стало получше, поездил пару дней. Но все равно не так холодит, как после дилера. Нет того дедяного потока на максимуме.
Поехал опять к мужику с баллоном, он еще чуток добавил, сказал, давление отличное, трубка с хладагентом ледяная. Фильтр я на прошлой неделе поменял (поставил FS-130 с экзиста).
Чистый, я его керхером сквозь решетку мою периодически.
Похоже, что кондей не справляется -- не хватает обдува радиатору, на солнце до +50, в тени +35, вот он и не остывает. Особенно в пробках или езде по городу.
Чистый, я его керхером сквозь решетку мою периодически
А, ну теперь бери медицинский шпатель тоненький, сымай бампер и разгибай соты радиатора кондея. Они от Керхера прекрасно загибаются в сплошной монолит.
Промывать радиаторы надо не снаружи, а между ними - вся грязь и пух именно там скапливаются.
Сообщение от terraplane
Похоже, что кондей не справляется -- не хватает обдува радиатору, на солнце до +50, в тени +35, вот он и не остывает. Особенно в пробках или езде по городу.
У нас в поволжье, я живу ближе к Казахстану, такая же жара, в тени +35-40, на солнце не мерил)).
Ставлю постоянную рециркуляцию, и обдув в положение 3, нормально холодит.
Ничего не загибается, все ровно. Не знаю, что там за керхеры у вас челябинские, что радиаторы мнут.
Сообщение от t.o.m
все таки что-то не то с кондеем у тебя, у меня ща нормально справляется климат, хотя и возрасту поболе, и не заправлял ни разу.
Та да, я тоже думаю, что непорядок какой-то. Может, это после ДТП так стало -- радиатор балкой прижало и немного прогнуло. Надо поменять, все руки не доходят.