13.05.2020 20:01
Сообщение от Пантера
...
Наш мотор все съест, но я себе ACEA С3 не залью никогда, крайний случай ACEA C2. На пробег лучше не смотреть, а моточасы по бортовику 250-300мч. При средней городской скорости 15-20 км/ч - вот прикидывайте пробег до замены. Короткие городские поездки убивают масло сильнее, чем трасса... Каждый решает сам как эксплуатировать свое авто и экономить ли.
Сообщение от birelli`
Снова-здарова. Попробуй инструкцию почитать. Ну и зависимость чем маслоу гуще, тем пленка толще...
Где в инструкции хоть слово про толщину маслянной пленки написано ссылку плиизз
, какая она нужна в мкм растолкуйте. А кроме толщины масляной пленки других параметров и характеристик у масла конечно нет? А будет ли более густое масло хорошо сниматься в нашем ДВС со стенок цилиндров маслосъемными кольцами поршня или попадать в цилиндры?... все конструктора двигателестроения не меньше.
А дальше начнется плач Ярославны - у меня вышел из строя катализатор и задрало цилиндры. Или тут не видите причинно-следственной связи? Это пока законы не драконовские и позволяют без последствий вырезать кат, но скоро штрафами исправят как в Штатах и Европе. Из своего опыта скажу: движок корейский на Акценте II по инструкции нигде не было масла 5(0)W30, а когда как сумашедшие застучали гидрачи, то только переход на менее вязкое масло (страшно сначала) помогло промыть двигатель и дальше спокойно эксплуатировать авто без жора, ремонтов и т.д. до продажи, еще не менее 100тыс.км.
Сообщение от birelli`
Лить масло отечественного пошива по 3300р за канистру в простой атмосферник?
Цена не адекватная за гидрокрекинг для любого масла.... Если отечественное производство, то 100% плохое? Вам батенька пора туда сваливать - как в фильме не без известном "... там тепло, там яблоки". Базовые масла наших производителей использует куча именитых блендеров, а присадки делают 2 компании в мире. Так, что выводы делайте сами...