Дополнительный фильтр АКПП-6

[alco-naft]

04.11.2021 11:24

#31

Сообщение от Димася
вы просто настроились на доп фильтр

По допфильтру пока не нашел варианта, который меня бы устроил. Попадался в интернетах фильтр с редукционным клапаном и магнитным улавливателем, но он еще пять лет назад стоил больше тысячи, а сколько он сейчас стоит - черт его знает, наверно дешевле будет канистру новой ATF купить. Да и не разобрался еще с давлением в магистрали охладителя, какое там минимальное должно быть, хрен его знает, судя по обвязке на хомутах - не более 1-2 бара.
Знакомый с машиностроителя вроде обещал подогнать списанный центрифужный очиститель масла для станков, но не знаю - подгонит или нет, да и хрен знает что там в нем сломано, но концепция тоже интересная - периодическая очистка ATF через центрифугу.

[аdmin]

04.11.2021 12:59

#32

Сообщение от alco-naft
в погоне за прибылью производители стремятся удешевить производство, и поэтому год от года качество материалов и сборки падает

Не читайте советские газеты/каналы и блоги.
Разумеется, все автопроизводители стараются снизить издержки и оптимизировать/унифицировать для этого производство сложных механизмов.
И брак тоже бывает у всех.

[дмитрио]

04.11.2021 13:20

#33

Сообщение от alco-naft
концепция тоже интересная - периодическая очистка ATF через центрифугу.

на станках все виды очистки масла не очень качественные,т к там этого не требуется,да и масла там сам знаешь какие.лучше картридж.подумать куда в поток его врезать,сделать переходник.посоветуйся с мастером по трансмиссии.

[Димася]

04.11.2021 13:35

#34

Сообщение от дмитрио
куда в поток его врезать

вопрос не куда врезать, а как отразится в смысле маслоголодания врезка второго фильтра. Думаю если убрать фильтр в коробке и сделать только один ВНЕШНИЙ ( как в Хонде к примеру) то и вопрос решится сам собой.

[дмитрио]

04.11.2021 13:37

#35

@Димася, я так и предлагал с самого начала.но давление все равно надо проконтролировать.

[Димася]

04.11.2021 13:42

#36

Сообщение от дмитрио
давление

давление в магистрали минимально-вялотекущее, это видно при замере при снятии трубки отбратки с патрубка, а также при проверке уровня.

Сообщение от дмитрио
надо проконтролировать.

как? манометр врезать или прозрачную трубку чтоб наглядно лицезреть?

[alco-naft]

04.11.2021 13:48

#37

Сообщение от дмитрио
подумать куда в поток его врезать

Да тут без вариантов: выход наружу жидкости у этой коробки только в теплообменник, других нету. На выходе из теплообменника в обратку давление должно быть меньше, так как жидкость отдает часть тепла, скорей всего туда и картридж надо вешать.