Вчера наконец получил ЧипДипе вот такие разъемы 965906-1 и сегодня подключился к ЭБУ.Использовал 3 разъема - в 19-й контакт вставил свой провод с напаянным "папой" для выдернутого родного,чтобы не припаиваться к нему(на форумах кто-то предложил такую идею,и она мне пришлась по душе).Кнопки пока собрал на макетке,прокатился - круиз реально (и не плохо) работает! Пока сегодня катался,понял,что кнопки должны быть на руле!Буду использовать правые кнопки управления ШГУ,всё-равно они мне реально не нужны.Делать решил максимально бюджетно - если убрать подсветку рулевых кнопок,то улитку менять не придется.Пока ждал разъемы,прикинул некоторые идеи с реализацией индикации, самый бюджетный - это один RGB светодиод куда-нибудь на торпеду.Более трудоемкий - такой же светодиод в свободную ячейку индикации неисправности ЭУР панели приборов.Для этого придется искать пин для разъема приборки(если кто знает где такой можно надыбать,подскажите).Вариант третий - КРАСИВО вырезать на свободном месте шкалы надписи CRUISE и SET и засветить их двумя светодиодами.Но тут ключевое слово - красиво,так что,боюсь придется использовать максимум второй вариант.
P.S. КИА РИО у меня 12-го года,поэтому активировал круиз у Таежника,а поскольку прошивался ранее у него,то апдейт получил бесплатно.
Еще одна проблема в том, что никто не раздевал супервижн от рейстайла до платы, со снятием стрелок и т.д. Фоток нет. Есть не большая вероятность, что отличия от обычной панели, в виде свободных площадок под индикацию круиза, имеются. В этом случае можно сделать фотолитографию шкалы ПП с соответствующей индикацией, а в белой подкладке под шкалой, просто просверлить дырки.
Сообщение от Hochupolo
с вопросом индикации КК нет продвижения?
Да нет, как я и писал раньше отсутствие индикации меня совсем не напрягает. Правда ездил с кк пока только по городу, но думаю на трассе не будет большого отличия.
Сообщение от Hochupolo
У меня вопрос больше в том, как заставить светодиоды гореть при нажатии нужной кнопки и гаснуть при нажатии педалей тормоза или сцепления....
Слушать сторонним контроллером CAN шину,по ней ЭБУ должен сообщать приборке,что включен круиз и сет.По крайней мере в солярисе приборка получает информацию от ЭБУ по CAN.А уж перехватить перехватить такую инфу и зажечь диод - дело техники.
Сообщение от Hochupolo
И ещё, эти пины хорошо встали в фишку разъёма? А то есть такие в хозяйстве, но нет уверенности в том, что они подойдут.
Встали как родные,только провод я взял 0.5 - пришлось подрезать изоляцию - мешалась.
Сообщение от kleeper
Да нет, как я и писал раньше отсутствие индикации меня совсем не напрягает. Правда ездил с кк пока только по городу, но думаю на трассе не будет большого отличия.
А вот мне сразу захотелось видеть - включен круиз или нет.Надо его включать или он уже включен и нажав на кнопку ты его выключишь.
Сообщение от Toronaga
В этом случае можно сделать фотолитографию шкалы ПП с соответствующей индикацией, а в белой подкладке под шкалой, просто просверлить дырки.
Если будет возможность сделать шкалу с надписями в любом свободном месте,то прорезать проем и подсветить сторонним диодом будет не сложно.
Сообщение от svk4286
ЭБУ должен сообщать приборке,что включен круиз и сет
Если делать индикацию, то можно обойтись одним светодиодом-круиз, вообще не понимаю зачем сет? Если машина сама едет, то сет включен ,если нет, то значит выключен, или я чего то не понимаю?