 |
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 24
 1
В клубе с 12.01.2016
|
09.06.2016 13:41
Сообщение от Б.С.В.
Похоже что не один фактор может влиять на увод наших машин, а как минимум 2 - это золотниковый клапан и резина
Мужики! Из всего, что прочитал, напрашивается вывод: причина увода нашего авто вправо всё-таки кроется в рулевой рейке и, скорее всего, в золотниковом клапане. Официалы этот факт упорно скрывают. Кто менял этот самый клапан. Эффект есть? Может кто поделится опытом самостоятельной замены. Думаю, многие из нас будут признательны. |
|
|
Аспирант
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 103
11
 6
В клубе с 20.11.2013
|
10.06.2016 18:31
Сообщение от alelllenbka
С резиной как раз всё в порядке. Так что остаётся только одно - клапан. А вот как его заменить самостоятельно, вот это вопрос! Надеюсь, что кто-то всё же поделится опытом.
Похоже что не один фактор может влиять на увод наших машин, а как минимум 2 - это золотниковый клапан и резина Машина продана 26.02.2020 г. |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 457
26
В клубе с 03.12.2011
|
10.06.2016 18:36
Сообщение от Б.С.В.
Ничего сложного там нет, но сам лучше не суйся. Нужен опыт, чтоб не накосячить и не снимать рейку повторно.
С резиной как раз всё в порядке. Так что остаётся только одно - клапан. А вот как его заменить... А вообще - снимаешь рейку, Откручиваешь гайку упора, вынимаешь поршень, потом откручиваешь заглушку под золотником. Там будет гайка, откручиваешь её, а затем аккуратно выбиваешь золотник снизу вверх. То есть выбивать надо по направлению к рулевому |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 103
11
6
В клубе с 20.11.2013
|
10.06.2016 18:38
Сообщение от daft_duck
А без снятия никак нельзя? Мы с другом, например, на Ниссан Примере П12 верхний сальник рулевой рейки меняли сами без её снятия (он проблемный у этой модели Ниссана). Распечатали фото и очерёдность с инета и вперёд. Ничего, справились.
Ничего сложного там нет, но сам лучше не суйся. Нужен опыт, чтоб не накосячить и не снимать рейку повторно.
Сообщение от daft_duck
Хотелось бы с фото как и какая очерёдность.
А вообще - снимаешь рейку, Откручиваешь гайку упора, вынимаешь поршень, потом откручиваешь заглушку под золотником. Там будет гайка, откручиваешь её, а затем аккуратно выбиваешь золотник снизу вверх. То есть выбивать надо по направлению к рулевому Машина продана 26.02.2020 г. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 103
11
6
В клубе с 20.11.2013
|
10.06.2016 18:48
Сообщение от 2272
Если бы я рейками занимался, то бы знал. А так всё больше ходовка с подвеской, да расходники.
В свободное время занимаюсь реставрацией реек и первый раз такое слышу и что это за клапан? Машина продана 26.02.2020 г. |
|
|
|
Аспирант
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 155
4
В клубе с 23.03.2013
|
11.06.2016 17:55
@2272, он и есть вал,меня тоже вело ,то вправо то влево,менял колеса.А тут зять сел за руль и говорит,что у меня от вправо туго крутится.Поехал к дилеру на диагнос .Признали вал рулевого колеса(золотник,клапан и т.д)на замену, поменяли по гарантии без вопросов на каширке 39.Сейчас все в норме.
|
|
|
