Накрылась катушка зажигания 135 тыс. км

[дмитрио]

10.10.2021 19:18

#11

Сообщение от Alexander.S
по документам выпуск 18-

Тогда да,наконечникам конец?им лет десять ходить.

[alco-naft]

10.10.2021 19:19

#12

Сообщение от дмитрио
чего там мять,машине год

Пробег не маленький - 135, жарко там в колодцах, резина иссыхается и начинает трескаться.

[дмитрио]

10.10.2021 19:22

#13

Сообщение от alco-naft
помните его рукой,

Ну прям есенин)
"Вы помните,
Вы всё, конечно, помните,
Как я стоял,
Приблизившись к стене,"

Сообщение от alco-naft
жарко там

Хватит смеятся

[alco-naft]

10.10.2021 19:23

#14

Сообщение от Alexander.S
вообще 1600 не такая большая цена

Наконечник рублей 200 стоит, ну и клей понадобится, может еще рублей 200. Разница, имхо, серьезная, я бы, наверно, сэкономил.

[Alexander.S]

10.10.2021 19:27

#15

Сообщение от alco-naft
Пробег не маленький - 135, жарко там в колодцах, резина иссыхается и начинает...

Плюс ГБО с 80 тыс. стоит, глобальное потепление как никак

Сообщение от alco-naft
Наконечник рублей 200 стоит, ну и клей понадобится, может еще рублей 200. Разница, имхо, серьезная,...

Спасибо за совет. Но я с проблемой столкнулся за городом, еще 1500 отдал за диагностику, мне проще будет купить запасную в багажник при наступлении похожих проявлений и при очередной поломке - заменить.

[дмитрио]

10.10.2021 19:27

#16

Сообщение от Alexander.S
ГБО с 80 тыс. стоит,

Ну вот.щяс подумаем и еще что нибудь вспомним.

[дакота]

10.10.2021 22:10

#17

Сообщение от Alexander.S
Новая катушка обошлась в 2100, на автодоке оригинал вообще 1600 не такая большая цена, чтобы экономить на таких вещах. Люблю, чтобы все было исправно и если что-то ломается, то меняется на новое. Исключения только по кузову, а все, что касается двигателя или тормозов, на этом стараюсь не экономить.

заодно и наконечники, провода со свечами поменяли б! раз не любите экономить. а вдруг проблема именно в них?

[simext]

16.10.2021 20:41

#18

Сообщение от alco-naft
аконечник рублей 200 стоит, ну и клей понадобится, может еще рублей 200. Разница, имхо, серьезная, я бы, наверно, сэкономил.

Это что за наконечники такие, если nak-kat то резина там авно, не чета заводской

[Roman1975]

18.10.2021 01:03

#19

Сообщение от Alexander.S
мне проще будет купить запасную в багажник при наступлении похожих проявлений и при очередной поломке - заменить.

Дык их там катушек-то четыре, берите сразу комплект, что-б в ромашку на дороге не играть -"угадал-не угадал".
А, еще симптомы могут быть похожими, но дело не в бабине.

Надо еще с собой прихватить свечи, форсунки, бензонасос, датчик коленвала, электроклапан фазовращалки, мозги к двигателю, блок дроссельной заслонки, канистру проверенного топлива, успокоительные таблетки :)

У самого недавно стала пинаться машина, так я сразу вообще не понял двигатель это или коробка, только прокатившись в ручном режиме определился что это двигатель пинается. ЕЛМка в моем случае не помогла, не показала ни одной ошибки. Поехал к ремонтникам, подкинули сканер, определили что легла катушка третьего цилиндра, отдал 500 р. за диагностику. Катушку поменял, но купить запасную в багажник желания так и не возникло.
Нафига, если в дороге у меня нет возможности самому точно диагностировать причину неисправности, а менять детали методом тыка та еще затея.

[Alexander.S]

18.10.2021 12:25

#20

Сообщение от Roman1975
Дык их там катушек-то четыре, берите сразу комплект, что-б в ромашку на дороге не играть...

А как-то отрицательно влияет на двигатель езда без 1 катушки? В последний раз я до сервиса 50км тащился, но старался не превышать 2 тыс. оборотов.