 |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Kia Rio 2018
1.4 АКПП
Сообщений: 6,217
 749
 521
В клубе с 02.02.2019
|
15.07.2019 19:52
Сообщение от 77bumer
Сомневаюсь, что этими "сакральными" знаниями можно на хлеб заработать. В конце концов большинству клиентов абсолютно пофигу - будет там где-то лишнее реле болтаться или не будет, они это даже не почувствуют. Ну а так чудес не бывает: либо установщик задействует какое-то уже имеющееся реле или контакт в автомобиле, либо, используя особенности конкретной сигнализации, меняет ее настройки.
Как делает, не говорит мол это его хлеб! |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Kia Rio 2018
1.6 Росси
Сообщений: 38
4
В клубе с 23.10.2018
|
17.07.2019 11:09
Друзья, помогите кто знает. На педали сцепления подключён разъём, на нём 4 провода : белый, чёрный, жёлтый и розовый. Белый провод я подключил в разрыв через НЗ реле, к розовому проводу подключил выход стартер с релейного блока. Автозапуск срабатывает и сразу глохнет. Что не так сделал? Если подключаю выход "стартер" к проводу на замке зажигания то автозапуск срабатывает только при нажатой педали сцепления.......Зачем там ещё чёрный и жёлтый провод? |
|
|
Академик
Kia Rio 2018
1.4 АКПП
Сообщений: 6,217
749
521
В клубе с 02.02.2019
|
17.07.2019 12:03
Сообщение от 77bumer
Емнип, один контакт датчика сцепления там НЗ, второй НО. Ищите среди тутошних схем принципиалку датчика сцепления, я как-то видел эту схему. Руководство со схемами, конечно, весьма поганое - все в виде картинок, и поиск по тексту невозможно сделать.
Зачем там ещё чёрный и жёлтый провод? |
|
|
