При резком торможении падают обороты до 500 и опять поднимаются

[alco-naft]

17.11.2021 09:51

#21

Сообщение от Руслан 99
Решили проблему?

Тут только два варианта: лишний подсос воздуха в системе вакуумного усилителя тормозов (ВУТ), второй вариант - уставший кислородный датчик. Какой вариант конкретно у Вас - это Вы должны сами выяснить.

[Руслан 99]

17.11.2021 23:55

#22

Сообщение от alco-naft
Тут только два варианта: лишний подсос воздуха в системе вакуумного усилителя тормозов (ВУТ),...

Спасибо Вам за отклик! ВУТ проверил по старинке, ошибок по датчику тоже нет , поменял свечи / масло в акпп / почистил дросель. Сделал адаптацию дроселя и акпп. Проблема появляется только на прогретом автомобиле, на холодную не наблюдается, специально делал пробные заезды на холодную, в пробках проблема только усугубляется! Машина не глохнет, но при торможении обороты сбрасываются то 500 и вибрация, через секунду проходит. Единственное что заметил - это странное торможение нажимаю на тормоз машина сначала тормозит на 50% потом на все 100 , т.е. педаль тормоза не давлю, нога на месте, но через 3-4 секунды торможение усиливается само! ашину купил не давно , может это и норма для киа рио 3 с акпп?! , до этого была киа Рио на мкпп, там с тормозами все было шикарно.
Тормозные колодки поменял в круг и прокачал систему, ситуация не изменилась.
2 вопроса; 1) может ли ВУТ хуже работать на прогретом автомобиле?
2) и как проверить бублик ( ГТ) и может ли быть такое из-за акпп ?)
Заранее благодарю Вас , описал проблему как мог))

[alco-naft]

18.11.2021 09:41

#23

Сообщение от Руслан 99
ошибок по датчику тоже нет

Этот датчик может сдохнуть не окончательно (когда уже ошибка появляется), а подло - ошибок не будет, но топливная смесь будет не адекватна, обычно такие случаи сопровождаются еще повышенным расходом бензина. В принципе, проверить можно просто (будет чек загораться): отключить оба датчика и посмотреть - пропадут-ли провалы или нет. Только потом надо будет ошибки не забыть сбросить.

Сообщение от Руслан 99
может ли ВУТ хуже работать на прогретом автомобиле?

Черт его знает, но он там рядом с двигателем висит и, по-большому счету, тоже может нагреваться.

Сообщение от Руслан 99
как проверить бублик ( ГТ)

Наверно только вскрытием у мастера по ремонту АКПП. А до замены жидкости в АКПП эти рывки были?

[Руслан 99]

18.11.2021 22:07

#24

Сообщение от alco-naft
Этот датчик может сдохнуть не окончательно (когда уже ошибка появляется), а подло - ошибок не...

До замены масла в акпп проблема была.

Сегодня искал причину дальше и заметил что при резком нажатии на тормоз 3-4 раза обороты начинают плавать, наверное Вы правы - это все-таки ВУТ. Попробую завтра еще раз проверить народными способами.

[Руслан 99]

24.11.2021 18:17

#25

Сообщение от Руслан 99
До замены масла в акпп проблема была.

Сегодня искал причину дальше и заметил что при резком...

Доброго времени суток! Эпопея с проседания оборотов при торможении в пробках продолжается!
Что было сделано:
1) переставлял с рабочей машины , где нет таких проблем; дроссельную заслонку, вакуумный усилитель вместе с ГТЦ , проблема остается и прогрессирует.
До этого менял свечи , фильтра все.
Вместе с этой проблемой увеличился и расход топлива, смешанный цикл расход в районе 13-15 литров , раньше расход был 10-11 смешанный цикл.

[alco-naft]

24.11.2021 18:46

#26

Сообщение от Руслан 99
Вместе с этой проблемой увеличился и расход топлива

Проверяйте датчик кислорода, симптомы такие же при отравлении этого датчика.

[Руслан 99]

24.11.2021 19:05

#27

Сообщение от alco-naft
Проверяйте датчик кислорода, симптомы такие же при отравлении этого...

У меня кат вырезан предыдущим собственником, прошивка евро 2, если стоит прошивка евро 2 , нижный лямдозонд отключён и проверять нужно верхний?

[alco-naft]

24.11.2021 19:19

#28

Сообщение от Руслан 99
проверять нужно верхний?

Да, второй ЛЗ отвечает только за целостность катализатора, на работу мотора он не влияет, тем более, что у Вас прошивка евро 2 и по-большому счету вместо нижнего датчика можно вкрутить болт, а сам датчик использовать как запасной на случай, если верхний умрет.

[Руслан 99]

24.11.2021 19:21

#29

Сообщение от alco-naft
Да, второй ЛЗ отвечает только за целостность катализатора, на работу мотора он не влияет, тем...

Спасибо, завтра попробую.

[Руслан 99]

24.11.2021 19:22

#30

Сообщение от Руслан 99
Спасибо, завтра...

А катушки зажигания могут делать мозги так ? Ошибок нет никаких.