Тормозная система

[actros2006]

20.02.2012 19:36

#51

Сообщение от димсон 51
Тормозной диск снимал или нет?

снимал и суппорт и диск, менял ступицу( загудел подшипник на элантре)
Если посмотреть на суппорт, то увидим рычаг к которому цепляется трос ручника. Рычаг крепится на валу, который заходит в суппорт. Как я понимаю на валу есть некий кулачек( как на распредвале), который при затягивании ручника поворачивается давит на поршень и зажимает колодки. ( я не разбирал и никогда не вникал в конструкцию, так что это просто мои предположения)

[KirZak]

05.03.2012 18:03

#52

2. Ресурс зависит от манеры езды и колодок! На оригиналах при нормальном вождении должно хватать на 30 тысяч. Если хороший неоригинал, типо Фриксы - выхаживали у меня 40-50 тысяч, передние.

[MrDims]

06.03.2012 18:01

#53

служебный акцент отъездил уже 35ткм на frixa
понравились даже больше штатных — тормоза чувствительнее и скрипов не было даже под конец ресурса
диски считай пережили уже 2 комплекта колодок — первые родные и вторые frixa
судя по износу, возможно что выдержат ещё 2 комплекта — тот что поставили и следующий
для москвы считаю совсем неплохо

[AVAREC001]

27.09.2012 00:10

#54

когда менял родные колодки передние пробег 18000!!! конечно летаю но не ожидал что так быстро кончатся. на приоре 30 спокойно не родные правда АТЕ жили. заметил что задние колёса когда поднимаешь ручник одно ещё крутится а другое туго (то есть не равномерно) как отрегулировать чтобы было как надо???