КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
Pilger
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 626
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 26.09.2012
29.11.2013 11:04
#21
Таки съездил сегодня к ОД, объяснил ситуацию.
Диагностика подвески показала, что все в норме. Сказали, что давление в шинах было 1,8 вместо 2,2. Почему 1,8 было я так и не понял. В гараже компрессор с манометром потипу тех, что на шиномонтажах.
Сегодня проедусь, посмотрю помогло или нет.
Денег не взяли.
Pilger вне форума
Андрэ
Младший научный сотрудник
Solaris 1.6 АТ эктив 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 477
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 03.11.2011
Фото: 4
29.11.2013 12:06
#22
Опорники не могут быть причиной. Они просты и надёжны и даже если будут раздавлены траектория от этого меняться не будет.1. Нарушение схождения 2. Неравномерный износ резины 3. Конструкция стоковой подвески. При ветре резких манёврах машину колбасит. Зимняя резина не причём. У меня зимняя кордиант шипованая. Дорогу держит отлично не болтает. Но у меня подвеска переделанная.
Андрэ вне форума
Игорек
Доцент
 
Аватар для Игорек
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,665
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 21.11.2011
Фото: 1
29.11.2013 12:38
#23
Сообщение от Андрэ Посмотреть сообщение
Опорники не могут быть причиной. Они просты и надёжны и даже если будут раздавлены траектория от этого меняться не будет.1. Нарушение схождения 2. Неравномерный износ резины 3. Конструкция стоковой подвески. При ветре резких манёврах машину колбасит. Зимняя резина не причём. У меня зимняя кордиант шипованая. Дорогу держит отлично не болтает. Но у меня подвеска переделанная.
Не согласен про опорники. И читал и сам напоролся, что влияют, заметно влияют. Выход из строя опорника сопровождается не просто стуками и гулянием штока аммортизатора (и соответственно самого аммортизатора) не вверх/вниз, а взад/вперед и влево/вправо, что означает переодическое изменение геометрии передней подвески, зависящее от кочек, поворотов и холмиков на дороге.
Да их, опорники, даже проверяют так - один шатает машину за крышу, а второй при открытом капоте суёт палец между штоком аммо и корпусом и если чувствуется, что шток гуляет, то опорник выходит из строя.

Гляньте в живую на опорник соляриса и киа рио на разборке любой - удивитесь...
Игорек вне форума
Эту рекламу можно отключить.
agresssor
Профессор
 
Аватар для agresssor
ВАЗ-21905 Гранта 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 2,016
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 15.03.2012
29.11.2013 14:37
#24
Игорек, такая концентрация мифов и заблуждений в столь малом количестве букв нечасто встречается.
1. Никогда опорник не стучит.
2. Никогда опорник не проверяют так.
3. Даже если он развалился в пыль, то ничего нникуда не сместится. Ляжет опора на чашку пружины и все.
agresssor вне форума
Андрэ
Младший научный сотрудник
Solaris 1.6 АТ эктив 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 477
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 03.11.2011
Фото: 4
29.11.2013 17:01
#25
agresssor, Полностью подтверждаю! Так как я сотни раз снимал этот узел и устанавливал обратно и на Солярисах и на Киа Рио. И даже ставил без него просто забыл! Потом нашёл лишнюю деталь. На тесте совершенно не было заметно что нет опорника. Ничего страшного нет, просто пластиковая шайба на чашке упирается не в опорник а в подушку в ней она как в ванной ни куда не выскачет и не сместится. Корейцы молодцы узел придумали предельно простой и очень надёжный. Сам опорник с виду простая пластиковая шайба со смазкой внутри ходить будет долго может даже весь срок службы. Там изнашиваться нечему, если конечно его молотком не расколотишь на наковальне. И даже когда он разрушится на управление это не отразится.
Андрэ вне форума
oldys
Студент
 
Аватар для oldys
Kia Rio 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 96
В клубе с 06.11.2012
Фото: 1
29.11.2013 17:46
#26
Аналогично мотает. На 80 км\ч нормально, стоит разогнаться выше и мотает, то вправо то влево. Ситуация аналогичная, резина бриджстоун шипы, 2ой сезон. Поеду в шиномонтаж, может криво поставили.
oldys вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Дмитрий02
Аспирант
 
Аватар для Дмитрий02
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 101
В клубе с 24.10.2012
29.11.2013 18:10
#27
Ставим 16 резину и проблема исчезает)
Дмитрий02 вне форума
Edward712
Аспирант
 
Аватар для Edward712
Престиж 1.6. МКПП 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 121
В клубе с 09.09.2013
29.11.2013 18:27
#28
Увод машины от курса может быть по причине установки колес не в том порядке что стояли 1 раз. Обычно при балансировке колеса метят перед зад. В + зимняя резина не должна себя вести неадекватно. У меня GT-radial китайская по асфальту шел до 130 как по рельсам.(грамотно отбалансировали и пометили). А менять надо по схеме в книге есть она.

Расстался с верным другом КИА РИО. Доволен, отработал Кирюха на 150%,
Edward712 вне форума
Edward712
Аспирант
 
Аватар для Edward712
Престиж 1.6. МКПП 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 121
В клубе с 09.09.2013
29.11.2013 18:29
#29
Но вот что примечательно - зимняя резина очень не любит колею. Не только на КИА РИО, товарищ на Лансере жаловался что гуляет по колее.

Расстался с верным другом КИА РИО. Доволен, отработал Кирюха на 150%,
Edward712 вне форума
Дмитрий02
Аспирант
 
Аватар для Дмитрий02
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 101
В клубе с 24.10.2012
29.11.2013 18:53
#30
У меня товарищ водитель автобуса и тоже на колею жалуется.
Дмитрий02 вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:23. Часовой пояс GMT +3.