 |
|
|
Студент
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 30
 4
В клубе с 05.03.2017
|
10.02.2018 12:15
Сообщение от greh211
А что изменилось в июне 15 года, если не секрет??
если авто до июня 15 года будет обязательно Вот у меня ремень свистит на холодную буквально 3 секунды после завода, в сырую погоду свистит чуть дольше. Проблем с тягой и динамикой, как и с зажиганием и пропусками не наблюдается. Натяг ремня проверяю каждый раз когда открываю капот. Пока не прочитал эту тему вообще не парился по поводу свиста. Ща начинаю задумываться... Че то не хочется
Сообщение от greh211
отдавать много денег в пустую на СТО.. |
|
|
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
1606
 6867
В клубе с 04.12.2013
|
10.02.2018 12:36
Сообщение от Gorn_vl
начали устанавливать натяжитель 4 серии и проблема исчезла...
А что изменилось в июне 15 года
Сообщение от Gorn_vl
у многих не наблюдается...но это не значит что этого нкт..чек загорается при длительно повторяющихся сигналах,а здесь сигнал идёт только при резких ускорениях..когда же машину заглушил кол-во сигналов сбрасывается и по новой..спешу..ьолее подробно позже.
Проблем с тягой и динамикой, как и с зажиганием и пропусками не наблюдается. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
1606
6867
В клубе с 04.12.2013
|
10.02.2018 17:58
Сообщение от Gorn_vl
Я не утверждаю что у вас идут пропуски,но смело скажу если ремень начал подпискивать на холодную немного,затем будет больше...на какой стадии это вам надоест?когда смещенный ролик натяжителя разрежет ремень или когда появится чек я не знаю...я на свистящем по утрам ремне и 20 тыс откатывал..но под нагрузкой слышал писк и понимал что ремень проскальзывает...затем уже чувствовал провал..снимал натяжитель и вуаля он согнут..
Вот у меня ремень свистит на холодную буквально 3 секунды после завода, в сырую погоду свистит чуть дольше.
Сообщение от Gorn_vl
Каким образом и в каком месте?уверен между геной и компрессором!!! Но там он то и натянут,он проскальзывает на самом ролике натяжителя..а это между коленом и Гуром...
Натяг ремня проверяю каждый раз когда открываю капот.
Сообщение от Gorn_vl
Так пока и не парься!!но будь на готове..через месяц два три(зависит от пробегов)..далее писк ремня на холодную удлинится по времени, а затем в сырую погоду выйдет и на горячую..просто в движении мало кто слышит проскальзывание ремня..
Пока не прочитал эту тему вообще не парился по поводу свиста. Пример на моей машине..за рулём её водитель с немалым стажем(ну права с 18 лет...много своих машин было) я рядом на пассажирском,двое сзади сидят у которых отродясь не было прав и машин..конверт с крутой развязкой вправо и подьемом..4 передача газ и я слышу пробуксовывание и говорю перейди на 3, ремень буксует,он в ответ мне не буксует..сзади говорят,что тоже это слышат..водитель так и не слышит.. Уши и жопа тоже у всех разные... Самый дейсивенный способ проверить я ужк описывал..руль вправо кондей включен и трогаемся..на улице треск сразу слышен..можно проверить и одному..руль вправо кондей вкдючен 2 перелача и трогаемся в натяг..он обязательно грюкнет и его отчётливо из салона слышно.вентилятор на 1 |
|
|
Ответить
1
|
|
Студент
Kia Rio 2014
1.4 МКПП
Сообщений: 39
5
4
В клубе с 25.07.2014
|
02.04.2019 10:11
Во всех случаях неисправности автомобиля главное - найти правильный сервис. Троил двигатель, мигал чек, машина плохо ехала. Вся диагностика и ремонт (включая катушку зажигания) обошлись в 30 минут и 2200 руб. (в т.ч. новая катушка 1500 р.). Пробег 132000 км.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Администратор
|
06.04.2019 13:03
Сообщение от sondelmar
Если были сохраненные коды ошибок, то первичную диагностику можно было сделать и в домашних условиях.
Во всех случаях неисправности автомобиля главное - найти правильный сервис. Троил двигатель, мигал чек, машина плохо ехала. |
|
|
Ответить
1
|
|
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
1431
17
В клубе с 31.03.2016
|
17.04.2020 19:36
Сообщение от Василий 13893
нормально.
у меня перепутаны провода ВВ 2 с 3 цилиндром -второй провод на второе гнездо катушки зажигания а... Можете их временами менять местами, для более равномерного износа электродов свечей 2-3 цилиндра. С 1-4 цилиндром можете проделывать аналогично , меняя местами 3-4 гнездо так называемой вами катушки . У вас так называемая нераспределенная система впрыска и применяется вариант зажигания с так называемой холостой искрой, двумя катушками, когда используется одна катушка на две свечи и порождается искра сразу в двух свечах, но в одном цилиндре она приходится на поджигание смеси, а во втором пропадает зря и называется холостой, так как там такт выпуска. Насколько я понимаю, Вы под номером гнезда подразумеваете не циферки на них обозначенные, а рядное расположение выводов. Иначе б у Вас в двигателе работало б тока пара цилиндров и вы не спрашивали б нормально это или нет. |
|
|
