Отечественное масло в двигатель

[ДенисФ]

21.02.2018 09:45

#61

Многие иностранные автопроизводители для первой заливки давно используют масла Лукойла.

[greh211]

25.02.2018 10:23

#62

Сообщение от ДенисФ
Многие иностранные автопроизводители

и вы мне предлагаете тоже лукойл залить?.А есть у лукойла масло которое мне рекомендует завод-изготовитель заливать в рио????
Если да,то какое?

[Павел83]

25.02.2018 10:36

#63

@greh211, ссылка - очень сложно найти. Но можно.
ссылка
Хоть и 5w-30, ездил на таком, ничего плохого сказать не могу, главное не перекатывать.

[greh211]

25.02.2018 10:43

#64

Сообщение от Павел83
...

Упс..и на хрена мне лукойл который стоит как чугунный мост,при этом его практически невозможно найти??множество масел дешевле,лучше в анализах и доступнее..зачем заниматься садомазохизмом?

Сообщение от Павел83
Хоть и 5w-30

ну не нужно мне 5w30,да и там у лука всё тоже самое..обыденное масло по дорогой цене

[Павел83]

25.02.2018 10:45

#65

Покупать не заставляю.
Просто оно есть, теоретически )))

[greh211]

25.02.2018 11:10

#66

Сообщение от Павел83
Покупать не заставляю.
Просто оно есть, теоретически )))

Я понял..я просто привел минусы которые я встретил ещё даже не залив его..5w20 от великого Лукойла,который забыл о своей родине !!!масло 5w20 не продаётся в России в розницу!!!!))дикость!!!!
А сам думаю на следующей замене попробую изменить LF и медалиста 0w20 залью...три года делают анализы свежего..качество на высоте..
По износу самая сильная из 20к..
Молибдена стока,что двигла не слышно..разницы с заводом многие не наблюдают..а это плюс..

[Павел83]

25.02.2018 11:37

#67

Сообщение от greh211
По износу самая сильная из 20к..

По личному опыту, для меня - это равенол 5w-20.
Остальные после 200м/ч уже звенеть начинали чуток.
А это до последнего тихо работало.

[greh211]

25.02.2018 11:42

#68

Сообщение от Павел83
равенол 5w-20

равенол гуд..но он не стабилен в партиях...

Сообщение от Павел83
Остальные после 200м

а медалиста пробывали ?

[Павел83]

25.02.2018 11:58

#69

Сообщение от greh211
а медалиста пробывали ?

Нет, 0-ку пока не пробовал.
Из Idemitsu в самом начале лил Zepro 5w-30. Кстати, на этом масле самый небольшой расход по трассе получался, с полным салоном людей 6,7 литра выходило (со средней по БК 100 км/ч). Ну, машина новая, дело то и не в масле может было.
Но вот такой факт запомнился )))

[Димася]

25.02.2018 12:23

#70

Сообщение от Павел83
Просто оно есть, теоретически )))

зачем создавать себе пролемы и искать нечто теоритическое когда есть отличный Лукойл с отличными показателями при цене в 900-1200 р Моторное масло для Киа Рио - отзывы [2] (сообщение 2782)


Кроме того обратил внимание на "Татнефть Luxe 5W-30" API SN/SM; ILSAC GF-5.
Результаты анализа:
1) Вязкость при 100С = 10,6 - нормально для масел такого класса. Вполне экономично, но обычно они ниже вязкостью.
2) Щелочное число = 8,2 - щелочное число выше среднего, моющие нейтрализующие свойства нормальные, достаточные.
3) Кислотное число = 1,65 - очень низкое кислотное число, у масла есть запас по сработке и росту кислотного. Хорошее свойство.
4) Зольность сульфатная = 1.03 - обычно у масел этого класса, зольность 0,95. Но это тоже норма, для GDI двигателей думаю вполне безопасно.
5) Температура вспышки = 241С - температура вспышки необычайно высокая, почему все и подумали что здесь есть ПАО синтетические базовые масла. В общем, есть или нет, масло очень термостабильно при высоких температурах.
6) Температура застывания -43С - это нормальная температура застывания для масел 5W-xx. Стандартно как у всех.
7) Содержание серы = 0,300 - содержание серы чуть выше обычного содержания, но не на много. Видимо она от пакета присадок. Возможно VHVI повышает, хотя не должен.
8) Судя по уровню элементов присадок используется пакет присадок Infineum.
9) В масле используется органический молибден, на сколько я понимаю самый крутой у Infineum - трехъядерный. Похвально. Снижает потребление топлива, защищает от износа, в теории делает работу мотора тише.
10) Противоизносные присадки ZDDP - на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе салицилатов кальция. Пакет вполне современный.
11) Судя по параметру окисление - эстеров нет.
12)ИК спектр Фурье, предположительно гидрокрекинг VHVI + (предположительно) ПАО синтетика.
Вывод: Масло очень интересное, содержит ПАО синтетику : а) высокая температура вспышки, б) высокий пик на 722 волне ИК спектра Фурье г) в паспорте указан очень низкий NOACK - такой бывает на маслах ПАО/ПАО+VHVI. Масло отлично подойдет японцам, корейцам, американцам с требованиями API; ILSAC. Отличная высокотемпературная стабильность. Современный пакет присадок Infineum. Все параметры удовлетворяют заявленным стандартам.


Пока это масло можно купить только на АЗС Татнефть что исключает всякую подделку. Цена (4л): 860 руб.