Таки измерил разгон еще раз, поскольку обкатку закончил. Получилось на 6 передаче 80 - 120 - 16:35 сек., а вот на 5 передаче 80 - 120 - 11:25 сек. Может уважаемый админ прояснит ситуацию и даст пояснение на каких режимах измеряется этот параметр, указанный в рекламных технических характеристиках на сайте ОД?
Сообщение от Spinch
указанный в рекламных технических характеристиках на сайте ОД?
Да естественно на самых предельно возможных для движка.
Думаю на 4 либо 3 передаче.
К реальным "комфортным" режимам эксплутации авто эти цифры не имеют никакого отношения, как и цифры по снижению пикового крутящего момента, максимально развиваемой мощности, на новых движках.
В реальной жизни Вы практически никогда не используете движок на максимальную мощность ( Вы ж не крутите его до 6300)
И в реальной жизни большую эксплуатационную ценность имеет более равномерно растянутый по оборотам крутящитй момент двигателя ( так называемая эластичность) , чем его пиковый максимальный момент.
Сообщение от Roman1975
( так называемая эластичность)
Так это как раз и есть измерение эластичности двигателя. Раньше эластичность измеряли на 4 передаче при разгоне с 60 до 100 и на 5 передача с 80 до 120 соответственно. Этот замер эластичности на одной передаче присущ МКПП, автомат не заставишь ехать на одной передаче, он все равно задействует как минимум 2 ступени. Поэтому, например для Соул, параметр эластичности указан и для авто с МКПП и с АКПП, цифры там здорово отличаются.
Вернемся к рекламной цифре разгона. Там указаны конкретные цифры 80-120 и время 14,4 сек., но не указано на какой передаче это получено. Если на 5, то у меня получилось 11:25, если на 6 - 16:35 соответственно. Вот и хотелось бы услышать вердикт админа.
Сообщение от Spinch
автомат не заставишь ехать на одной передаче
Запросто заставишь в ручном режиме.
Правда автомат задействует еще и гидродрасформатор, поэтому да, вы правы, фиксированного передаточного числа при максимальном разгоне у него все равно не получается.
Сообщение от Spinch
Вот и хотелось бы услышать вердикт админа.
Думаю это вам вообще не нужно и не для чего!!!)вам просто хочется вынести мозг?
Сообщение от Spinch
Если на 5, то у меня получилось 11:25, если на 6 - 16:35 соответственно.
Тут важные слова "у меня".может вы не правильно управляете авто??!!!вы для начала уложитесь в заявленный расход!!!
Вот там вам есть огромные возможности вымучить всем мозг и самому себе!!!!
Сообщение от greh211
вы для начала уложитесь в заявленный расход!!!
Думаю скорее всего надо уложиться в нормы токсичности, на этом тесте.
В общем это действительно "вынос мозга", и заводская цифра 14,4 с, без знания точной заводской методики "тестирования", мало о чем скажет.
Мож они его проводят с переключением передач, мож на грани тапки в пол, что б движок не вышел в режим мощностного обогащения смеси без оглядки на экологию, расход, ресурс ката и самого себя.
Вообще-то тема "Технические отличия нового Kia Rio от предыдущего. В том числе была попытка сравнить двигатели, какие лучшие потребительские качества дает двигатель с изменяемыми фазами впуска и выпуска. Самый простой и доступный способ для каждого, это замерить эластичность. С времен Жигулей этот параметр (не вынося мозга) измеряли по времени разгона на прямой передаче с 60 до 100 км/час. И никакой специальной методики, просто одновременно с утапливанием в пол педали газа включали секундомер. Фактически, смотрели как разгоняется автомобиль на прямой передаче с оборотов двигателя примерно 2000 об/мин. С появлением 5 передачи, стали еще измерять разгон с 80 до 120 на этой передаче.
В нашем случае есть замеры разгона предыдущего Рио, но не были известны заводские замеры. Таким образом сравниваем двигатели.
Печально, что технические оценки автомобилей "выносят мозг", вероятно спор, что лучше Киа Рио или Поло этого не делает.
Сообщение от Spinch
В нашем случае есть замеры разгона предыдущего Рио
какие?кем?и в каких условиях(температура,влажность,ветер,атмосферное давление),резина,температура асфальта и так далее..
Для сравнения возьмите и уложитесь в расход и на той и на той...что по паспорту вышло!!!а уж потом и выносите мозг себе и людям про элостичность своими тестами
Сообщение от greh211
уложитесь в расход и на той и на той...что по паспорту вышло
тут опять нужно понимать по какой методике измеряется расход. Для моей машины заявлено 4,9 по трассе, но в каких режимах? На какой скорости? При условно легальной скорости 105-109 км/ч расход получается в районе 6 л/100км. Но так же мне доводилось уложить расход в 4,3 л/100км когда ехал по "убитой" трассе ночью и с плохой видимостью со скоростью 70-80 км/ч.
Сообщение от Spinch
была попытка сравнить двигатели, какие лучшие потребительские качества дает двигатель с изменяемыми фазами впуска и выпуска
Можете попробовать провести парный заезд с рестайлинговой Рио3 на 6МКПП. Как я уже писал передаточные чиста трансмисс такие же на всех передачах кроме первых двух, по этому при старте "ходом" с любой передачи начиная с третьей результаты уже будут показательны. Просто предложите кому-нибудь на такой машине провести замер (может сосед или коллега ездит на такой машине). Хотя конечно не многие владельцы Рио захотят таким заниматься, это ж не БМВ (владелец БМВ просыпается на час раньше, потому что нужно успеть сделать замеры и посоревноваться с другими БМВшниками)