29.06.2012 23:06
В режиме торможения нагрузка на двигатель и трансмиссию распределяется по разному - двигатель нагружается, естественно, выше, чем на холостом ходу, но не смертельно, до разумных пределов, если переходить поступенчато - 5 - 4 - 3 - 2 то ничего не будет. Для коробки же торможение двигателем совершенно безвредно - поскольку она передает момент наоборот - от колес двигателю, то работать начинают "задние" поверхности зубьев, которые при обычной езде не используются. Поскольку мы тормозим мотором гораздо реже и менее интенсивно, чем просто ездим, соответственно, износ минимальный. Это во всех учебниках водителя было, еще советских времен. А инжектор при торможении двигателем отрубает подачу топлива - это 100%.
Кстати, если воткнуть при торможении с 5й сразу 2ю, что произойдет? Теоретически, может шатун оборвать. На мотоциклах при торможении мотором заднее колесо начинает проскальзывать, если скинуть вниз сразу пару передач.