Внимание, в этой теме обсуждаются только коды запчастей, технические характеристики, ресурс и различные аспекты эксплуатации тормозных колодок для Киа Рио третьего поколения.
Примечание: в шапке темы указаны не все колодки, которые могут подходить для Киа Рио. Если вы используете колодки, которых нет в этом списке, напишите об этом в теме.
Для Киа Рио подходят все колодки от Соляриса (полностью одинаковые тормозные механизмы).
Оригинальные тормозные колодки Текст скрыт Неоригинальные тормозные колодки Текст скрыт
Примечание:
При использовании неоригинальных тормозных колодок могут понадобиться прижимные пластины, которые есть в комплекте с оригинальными колодками: Текст скрыт
Смотрите также свод данных по тормозным колодках и тормозным дискам для Киа Рио от Димася.
А жене не страшно так ездить? А в целом, очень достойный выбор колодок! S1 - прекрасные колодки! Когда я их себе поставил впервые вообще почувствовал, что такое тормоза! А благодаря кевлару диски не убиваются :)
Сообщение от finik69
Не проще осадить это 'резковато', и в дальнейшем проблем меньше будет?
Ну, я считаю, каждый может водить, как он хочет. Тем более, что жену я никогда не "осаживал", у нас не те отношения.
Сообщение от belyi161
у нас самый ходовой аналог-это саншинг.
но они раза в 3ри быстрее изнашивают диск,чем фрикса.
Ну, Саншинги у меня стояли обычные. Отвратный продукт, я бы сказал, скрипит зимой как несмазанная телега. Да, он ходовой, но я бы не сказал, что лучший. Ну, и убийца дисков это тоже про него.
Сообщение от Mishlen
А жене не страшно так ездить? А в целом, очень достойный выбор колодок! S1 - прекрасные колодки! Когда я их себе поставил впервые вообще почувствовал, что такое тормоза! А благодаря кевлару диски не убиваются :)
Нет, ей не страшно :) Она давно водит.
А что делает кевлар? Он там вообще где находится? А не плывут они?
Сообщение от KirZak
Ну, я считаю, каждый может водить, как он хочет. Тем более, что жену я никогда не "осаживал", у нас не те отношения.
Ну, на самом деле зря, может, она просто не замечает, что опасно водит. Думаю, ни одна женщина не обидится на заботу о своем здоровье, если преподнести это именно так!
Сообщение от KirZak
Ну, Саншинги у меня стояли обычные. Отвратный продукт, я бы сказал, скрипит зимой как несмазанная телега. Да, он ходовой, но я бы не сказал, что лучший. Ну, и убийца дисков это тоже про него.
Нет, я, пожалуй, не хочу, убийцу дисков :) Если уж обычный Сангсин их так быстро убивает, то представляю, что сделает тюненная версия! Их же вроде теперь в Китае делают(
Сообщение от KirZak
Нет, ей не страшно :) Она давно водит.
А что делает кевлар? Он там вообще где находится? А не плывут они?
Кевлар - это фрикционное покрытие. У Фриксы оно вместо традиционно меди. Пластиковые волокна не царапают диски так, как металлические. Не могу сказать, что я езжу только газ, резко тормоз, но при нормальном вождении адекватного человека точно не плывут. Особенно S1 - они же под то и заточены.
Сообщение от Mishlen
Ну, на самом деле зря, может, она просто не замечает, что опасно водит. Думаю, ни одна женщина не обидится на заботу о своем здоровье, если преподнести это именно так!
Ну, может вы и правы, но у нее такой характер - будешь говорить - не надо, все равно по-своему сделеат!
Сообщение от Mishlen
Нет, я, пожалуй, не хочу, убийцу дисков :) Если уж обычный Сангсин их так быстро убивает, то представляю, что сделает тюненная версия! Их же вроде теперь в Китае делают(
Да, Сангсин уже года два как гонят из Китая. Они это и не скрывают, у них на сайте написано, что конвейер находится в Китае. Ну, марка - это бренд, к которому все привыкли, а производство там, где это дешевле!
Сообщение от Mishlen
Кевлар - это фрикционное покрытие. У Фриксы оно вместо традиционно меди. Пластиковые волокна не царапают диски так, как металлические.
Хм, неплохо. Молодцы корейцы, додумались. А почему кроме Фриксы нигде кевлар не ставят?
Сообщение от Mishlen
Не могу сказать, что я езжу только газ, резко тормоз, но при нормальном вождении адекватного человека точно не плывут. Особенно S1 - они же под то и заточены.
Ну, даже спортивный стиль езды не предполагает круглосуточного разгона-торможения :) особенно по пробкам не сильно разгонишься.
Я думаю, не прогадаете, если закажете. 30 тысяч она отъездит как миленькая. Для спортивных колодок - это великолепный показатель!
Сообщение от KirZak
Ну, может вы и правы, но у нее такой характер - будешь говорить - не надо, все равно по-своему сделеат!
Женщины, они такие, но мы их любим!
Сообщение от KirZak
Да, Сангсин уже года два как гонят из Китая. Они это и не скрывают, у них на сайте написано, что конвейер находится в Китае. Ну, марка - это бренд, к которому все привыкли, а производство там, где это дешевле!
Да, Европа тоже часто этим болеет. Чтобы втиснутся в конкуренцию рынка часто держат производства в Китае и лепят свой европейский шильдик!
Сообщение от KirZak
Хм, неплохо. Молодцы корейцы, додумались. А почему кроме Фриксы нигде кевлар не ставят?
Не знаю, почему только Фрикса додумалась до кевлара, если честно. Но говорят в лакшери брендах, гоночных его используют.
Сообщение от KirZak
Ну, даже спортивный стиль езды не предполагает круглосуточного разгона-торможения :) особенно по пробкам не сильно разгонишься.
Ну, водить вообще лучше аккуратно. Если водить как псих, то ни колодки, ни подушки не спасут!