Собственно, уже больше года машине и то ли не прислушивался раньше, то ли не было такого...
Утром заехал в гараж и, чтобы послушать двигатель, выключил климат-контроль (он у меня постоянно включен). Послушал, стал парковаться, включил заднюю и услышал от АКПП легкий гул. То же самое в D и других положениях, кроме P и N, соответственно. Звук низкий, еле слышен, но он есть.
Хотелось бы узнать - у всех владельцев "автоматов" так и у меня глюки или надо задуматься?
Нормально это. Звук будто турбина набирает обороты, потом при переключении передачи гул стихает и начинает гудеть по новой.
Немного криво описал, но надеюсь вы поняли.
Главное чтобы уж совсем шуметь не стала.
P.S.: В автобусах с автоматоматом такойже гул есть только его слышно очень хорошо. Можете прокатиться сравнить =))
Сообщение от Vlmr
Нормально это. Звук будто турбина набирает обороты, потом при переключении передачи гул стихает и начинает гудеть по новой.
Немного криво описал, но надеюсь вы поняли.
Главное чтобы уж совсем шуметь не стала.
P.S.: В автобусах с автоматоматом такойже гул есть только его слышно очень хорошо. Можете прокатиться сравнить =))
Я имел в виду гул на месте, без движения (при нажатой педали тормоза).
Извини, не понял.
Тогда не должно быть никакого гула. Максимум, что можно услышать, это звук электропривода сразу после переключения. Но лично я этот звук могу слышать только в гараже и с опущенным стеклом, т.к. он очень тихий.
Сообщение от Vlmr
Извини, не понял.
Тогда не должно быть никакого гула. Максимум, что можно услышать, это звук электропривода сразу после переключения. Но лично я этот звук могу слышать только в гараже и с опущенным стеклом, т.к. он очень тихий.
Вот и не могу понять: то ли от АКПП гул, то ли от двигателя из-за некоторого снижения оборотов при включении передач. До ТО еще 4000 км, поезжу, а там спрошу. Или заскочу к ближайшему ОД за консультацией.
Сообщение от paulvvs
Вот и не могу понять: то ли от АКПП гул, то ли от двигателя из-за некоторого снижения оборотов при включении передач. До ТО еще 4000 км, поезжу, а там спрошу. Или заскочу к ближайшему ОД за консультацией.
Что ответил ОД?
У меня на холодную слышно гул (на P и на D, при нажатом тормозе) и ,кажется, вибрация... После прогрева машины пропадает.
Сегодня обратил внимание, заводил с ключа (обычно с автозапуска завожу, в теплой машине не слышно или внимания не обращал)
Меня этот гул напрягает.
Машина апрель 2012, АКПП 4, пробег 50 тыс.
Может уже масло в коробке пора менять?
Сообщение от paulvvs
Ничего крамольного не услышали мастера. Коробка не гудит, масло в норме... Я перестал...
Нормальная работа АКПП. Перевел селектор из Р в R или D - разблокировал тормоз выходного вала коробки он стал вращатся отсюда и звук. А вибрация от того что нога на тормозе - срабатывает клапан в насосе, отпускаем тормоз звук уходит машина начинает двигаться.
Сообщение от Deymond
Нормальная работа АКПП. Перевел селектор из Р в R или D - разблокировал тормоз выходного вала коробки он стал вращатся отсюда и звук. А вибрация от того что нога на тормозе - срабатывает клапан в насосе, отпускаем тормоз звук уходит машина начинает двигаться.
Так в том и дело, что гул слышно, на "холодную", когда машина не прогрета (а скорее всего - коробка), в положении "Р". Причем гул довольно сильный.
В движении не слышно, но и двигатель громче работает (красться не пробовал), плюс шины шумят...
После прогрева гула уже не слышно
Сообщение от constantinchv
Так в том и дело, что гул слышно, на "холодную", когда машина не прогрета (а скорее всего - коробка...
Ларчик то просто отрывался, троил движок, у одной свечи был маленький зазор...
Вывод: свечи проверять нужно даже на новой машине.
Свечу перед сборкой неудачно уронили и зазор уменьшился