Всем привет! Случилась такая проблема. Киа рио 4 не заводится ни с ключа, ни с сигналки старлайн. Крутит стартер хорошо, без посторонних звуков, но движок даже не думает схватить. Заменил свечи, аккум. На приборке чек не выскакивает. Иммобилайзер в норме. Бензин есть. На сигналке ошибка ОСТ, она же СТ7. Понимаю, вариантов полно, но может кто то с тим сталкивался?
Как определили? ОСТ ошибка по авто запуску, если и с ключа не заводится, скорее всего именно он и виноват. Ну, точнее обходчик иммобилайзера. Думаю, надо к спецам по сигам.
Мне, когда меняли обходчик, сказали, что если вдруг перестанет заводится с брелка и ключа, разобрать его и соединить там проводки напрямую. Ломается он редко, но бывает. Находится под рулём, надо разобрать кожухи, он там должен быть, примерно, в районе замка зажигания.
Сообщение от Pzm76
Как определили? ОСТ ошибка по авто запуску, если и с ключа не заводится, скорее всего именно он и...
Слышал, что работоспособность иммобилайзера показывает лампочка на приборке с машиной и ключом. На ютубе видел у кого такая проблема, так этой лампочки нет. Исправляют и появляется. Или вы хотите сказать что это не показатель работоспособности?
@Антон 35584, Неисправностью можно считать если эта лампа горит постоянно, моргает или не загорается вообще.
Трудно сказать, всё ли в порядке с обходчиком или иммобилайзером, если машина не заводится. Я так понимаю, что и лампа не гаснет?
Правильная работа, если при зажигании лампа горит, после запуска двс, гаснет.
Конечно, это не диагноз, а догадка.
Ещё, если нет никаких ошибок, чаще всего виновата топливная система. Насос слышно при включении зажигания?
@Антон 35584, если нет ошибок, кроме как по сиге, может её отключить и попробовать заводить?
Если не поможет, тогда трудно что-то ещё предполагать. Только диагностика у хорошего специалиста.
Но, подождём, может у народа будут дельные мысли.
Машина не старая, чтобы думать на отсутствие компрессии или перескок цепи грм.