Заводится со второго раза

[ГородМ]

20.03.2023 22:57

#21

Сообщение от Pzm76
Можно попробовать вкл зажигание секунд на 5, выключить и пробовать заводить. Запустится ли с 1го раза.?

Пробовал так, нет разницы.
Насчет клапана видно мне не судьба туда самому лезть. Запутанно очень для меня , буду в сервис обращаться если нет больше идей на форуме. Надо проверить давление в подаче на цилиндры? Я так все правильно понял?

[alco-naft]

20.03.2023 23:07

#22

Сообщение от ГородМ
буду в сервис обращаться если нет больше идей на форуме

А толку-то от этих идей, если

Сообщение от ГородМ
видно мне не судьба туда самому лезть

У меня пока две идеи: нехватка топлива в момент запуска; избыток топлива в момент запуска. Пусть это проверят на СТО.

[аdmin]

22.03.2023 09:30

#23

Какие-то противоугонные средства установлены на машину?

[evvgn]

22.03.2023 14:38

#24

Сообщение от ГородМ
буду в сервис обращаться если нет больше идей на форуме.

Дело ваше ,но все "идеи" требуют проверки
Процесс пуска начинается с синхронизации по датчикам ДПКВ и ДПРВ - так ЭБУ понимает где 1й цилиндр и куда давать впрыск . На практике это означает 3..4 толчка стартером , т е 2 оборота коленвала , это полный рабочий цикл нашего мотора по всем цилиндрам .
далее следует впрыск - наблюдаются импульсы управления на форсунки , короткие всплески 0 ...+12В
Затем идёт очередь зажигания - так же наблюдаются импульсы управления , выглядят как на фото(режим ХХ) , точка подключения - коллектор тр-ра IGBT : слева внизу - открытое состояние ключа , справа вверху ( точнее в середине ) полка-"искровая фаза" и только при наличии обоих сигналов происходит запуск

ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА НИКОИМ ОБРАЗОМ НА ЭТО НЕ ВЛИЯЕТ

в том смысле что сигналы на форсунки и катушки присутствуют сами по себе те вне зависимости от давления топлива . Учтите ещё то , что старт холодного двигателя происходит по картам пуска и прогрева, т е без участия ДК1 - типа "прямой впрыск" . Степень его корректности, без обратной связи , в свою очередь зависит от показаний ряда датчиков .
ПС В силу профессии занимаюсь диагностикой оборудования связи , поэтому что то вероятно объяснил некорректно, но как мог , что непонятно спрашивайте .
У вас может что то глючить, т е нормальному запуску с первого раза что то препятствует но выявить это можно при помощью измерений и придётся покопаться.
Сможете ?

[alco-naft]

22.03.2023 20:09

#25

Сообщение от evvgn
ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА НИКОИМ ОБРАЗОМ НА ЭТО НЕ ВЛИЯЕТ

Если топлива нет в магистрали - то автомобиль от святого духа что-ли заводится должен?
Полно таких случаев, когда бенз из-за прокладки в клапане не держится в магистрали и сливается в насос.

Сообщение от evvgn
Сможете ?

Он там к клапану адсорбера не может подобраться, а Вы ему измерения какие-то предлагаете, судя по картинке - старинным осциллографом

[evvgn]

23.03.2023 10:13

#26

Сообщение от alco-naft
Если топлива нет в магистрали - то автомобиль от святого духа что-ли заводится должен?

О наличии топлива и давлении можно судить даже на слух , при включении зажигания .ЖЖЖЖ и щёлк !Стоп . Вопрос давления это уже второй вопрос , хотя и справедливый .А вот о блокировании и(или) отсутствии управления, увы, так просто узнать не получится .

Сообщение от alco-naft
Он там к клапану адсорбера не может подобраться, а Вы ему измерения какие-то предлагаете, судя по картинке - старинным осциллографом

Речь ведь была об идеях , помните ? какой был вопрос

Сообщение от ГородМ
буду в сервис обращаться если нет больше идей на форуме.

Идеи то есть , правда не всеми ,не всегда и не очень просто реализуемые

[Добрый63]

26.03.2023 21:36

#27

Бензнасос менял?

Сообщение от ГородМ
Пробовал так, нет разницы.
Насчет клапана видно мне не судьба туда самому лезть. Запутанно очень...

У меня было подобное, эта проблема появилась когда я поменял бенз насос, потом пришлось купить оригинал б/у и началала заводится с пол оборота!

[Стас Егоров]

17.07.2023 22:42

#28

Сообщение от ГородМ
Подскажите куда копать?? Машинка заводится только со второго...

Здрасте, на двух спортейджах была такая телега… попробуйте следующее: после поездки заглушите и снимите рампу с форсунками на горячую если на них есть капли бензина или прям текут то дело в них пока мозги не выгонят бенз из камеры сгорания не запустится… меняйте и будет вам счастье