Зимняя резина

[Nebster]

19.11.2017 20:56

#2871

Купил зиму, слышал после 1000км нужно снова на балансировку ехать? Стоит ли и чем грозит?

[kolvich]

19.11.2017 21:05

#2872

Сообщение от Nebster
Купил зиму, слышал после 1000км нужно снова на балансировку ехать? Стоит ли и чем грозит?

Ну если Вам криво отбалансировали, то надо.

[Петрович 63]

19.11.2017 22:09

#2873

Сообщение от Nebster
Купил зиму, слышал после 1000км нужно снова на балансировку ехать? Стоит ли и чем грозит?

вас разводят на бабки...

Сообщение от ShabanovKE
Взял в этом году gislaved nord frost 200 в колеса даром, взамен нордману 4 . По асфальту нормально,...

Гиславед - все в норме...+++

[Zizeron]

20.11.2017 11:06

#2874

Сообщение от Skier
195 и 205 оставьте эти размеры для лета, зимой нужно больше удельного давления на поверхность, а чем колесо шире тем хуже давление на скользкую поверхность, соответственно, получится нечто похоже на корову на льду, проверено лично неоднократно...

Гм.
Смотрим на варианты размерности
Nokian
Hakkapeliitta R2
Шинный калькулятор
165/60R15 81 R XL ?
75/65R15 88 R XL ?

На этих удельное давление будет больше чему 185/65...

Сообщение от Aleksia
Взяла 22 ноября Nokian Hakkapeliitta 8. Инфа верная - они теперь делают во Всеволожске и финны там берут. Катаюсь на шипах, хоть снега и нет, одна слякоть (обожаю Питер ). Сертификаты на пожизненную гарантию дают.

Мне тоже дали на Nokian Hakka R2 пожизненную. Говорили что производство только
Россия. Как-то на ютубе в тестах промелькнуло, что производство Finland

Логично было бы предположить. что в Finland делают самую дорогую резину, лицо фирмы. Туже хаку 8, 9.... Не понятна логика...

[Димася]

20.11.2017 14:35

#2875

Сообщение от Zizeron
Finland делают самую дорогую резину, лицо фирмы

Если не ошибаюсь, Мав разьяснял что там делают только для грузовиков

Сообщение от Zizeron
Говорили что производство только
Россия

ну можно же на самой покрышке глянуть

Сообщение от Zizeron
75/65R15

от мопеда?

[Aleksia]

21.11.2017 12:50

#2876

Сообщение от Zizeron
Логично было бы предположить. что в Finland делают самую дорогую резину, лицо фирмы. Туже хаку 8, 9.... Не понятна логика...

Логика, наверное, в том, что с точки зрения экономии финнам видимо легче к нам заводы перенести.
Ну ставят же свои заводы луивьютоны и дольчегабанны в Китае, места больше, рабочая сила дешевле, да и вопросы экологии решены.

[Glorias]

21.11.2017 16:47

#2877

Сообщение от Nebster
Купил зиму, слышал после 1000км нужно снова на балансировку ехать? Стоит ли и чем грозит?

На балансировку или проверку углов установки?
На балансировку надо ехать (не зависимо от пробега), если на скорости более 80 км и больше руль бьёт (на меньшей скорости может не проявиться), если колёса в рулевое не бьют балансировка нужна только при плановом или внеплановом шиномонтаже, иначе забудьте!
Так же и по углам, ехать надо если чего делали по передней подвеске или рулевому, или если заметили, что резина неравномерно изнашивается, или если ведёт машину в сторону (но на новой резине это может показаться, пока она обкатается, так что надо подождать пару сотен километров, если на старой не тянуло).
Всё остальное - развод!

Сообщение от kolvich
У меня знакомый в прошлом году купил firestone, это американский бриджстоун. Был в восторге до того момента, пока поехав на дачу, не свернул с трассы на обледенелую проселочную дорогу.

Чем больше я за рулём, тем понимаю, что всё очень субъективно и зависит и от конкретных условий, и от "настройки" конкретной машины, и главное - от "прокладки между рулём и сиденьем.
Бывает читаешь такие страсти, и не понимаешь, как это.
Тут, как я понял, большинство вообще про шипы пишет, но зима у всех разная, я вообще себе искал Гудиер 4 сезона, но не нашёл наш размер, поэтому взял ультра грип 9 (снег-вода). Выбирал неделю по отзывам, где-то вычитал, что признаком хорошей резины считается минимум срабатывания АБС на скользкой дороге, так у меня уже на сухой дороге на крутом спуске и лёгком гравии на нулёвой резине уже АБС пару раз срабатывала, ну и что, плохая резина?
А Lassa пока новая была по нашему снегу вообще мне проблем не создавала, особенно по свежевыпавшему (не заледенелому) проходила и по лесной дороге и по горному серпантину на 2 передаче. По льду - да, АБС срабатывала и занос чувствовался, на одной ледяной горке не заехал, пришлось подсыпать род колёса, ну так это лёд и горка, я же не на танке.
На предыдущем Хёнде у меня Нокиан (тоже липучка) стояла, вроде хвалёная, но когда выпал снег 30 см, я еле в горку поднялся на новой, а через год эксплуатации она меня по обледенелой горке в повороте в подпорную стену определила, хотя скорость была 20 км.
Вот и думаю: первая машина у меня был ИЖ-комби, тогда про зимнею резину я и не знал, а зимы были не слабее, и ездил и не разбился. Так что всё очень субъективно!

[Zizeron]

27.11.2017 09:52

#2878

Сообщение от Димася
Finland делают самую дорогую резину, лицо фирмы
Если не ошибаюсь, Мав разьяснял что там делают только для грузовиков

Было дело, пока на ютубе не посмотрел тест широких, правда, 205 штоли, Nokian Hakka R2. Вблизи показывали - Made in Finland. Ссылку счас не найду, но факт.
Частично R2 делается в Финке тоже

[Zizeron]

27.11.2017 14:20

#2879

Сообщение от Димася
Сообщение от Zizeron
75/65R15
от мопеда?

Копипаст перегрелся, 175/65

[Aleksia]

30.11.2017 10:38

#2880

В Питере сегодня "День жестянщика". Снежная каша, а под ней гололед. Проверила свою Hakka 8. Шипы отлично цепляют, газовала отлично, машину не шатало. Ощущениями очень довольна.