10.07.2017 20:56
Сообщение от аdmin
Плюс и минус это не спорт-режим, а просто ручной режим переключения передач.
Спорт-режим - это один...
Как говорила Эллочка Щукина в фильме "12-ть стульев" -"Не лечите меня жить!", я это не с потолка взял, а из бестселлера именуемого "Руководство по эксплуатации Киа Рио":
Спортивный режим + (Вверх)- (Вниз) OQBR054009 Независимо от того, находится ли автомобиль в движении или он неподвижен, можно выбрать спортивный режим, втолкнув рычаг переключения передач из положения “D” (Движение) в прорезь ручного переключения. Для возврата в диапазон “D” (Движение) втолкните рычаг переключения передач обратно в главную прорезь. В спортивном режиме перемещение рычага переключения передач назад и вперед позволяет быстро переключать передачи. Вверх (+) :Продвиньте рычаг вперед один раз для переключения на одну передачу вверх. Вниз (-) :Потяните рычаг назад один раз для переключения на одну передачу вниз.
На трассе, скорость реакции связка двигатель-коробка такова, что этот +/- мёртвому припарка.
А ты попробуй при обгоне на 2-е передачи "вниз" скидывать, да оборотики в 4000-4500 загонять и тогда ента "связка" ещё лучше поедет.
За год владения в разных климатических условиях и дорожной обстановки, так и не понял зачем этот режим +/-.
Видно Макс ты ещё не разу в "жесткий" снегопад или гололед не попадал, когда мимо тебя на тормозах юзом люди пролетают, а ты спокойненько скидывешь на 2-ю, а потом 1-ю пытаешся увернуться от очередной "торпеды" и неспеша рулишь к обочине, той которая подальше от "замеса".